哈喽大家好！我是检车家的大拿，欢迎大家来到大拿讲故事节目！大拿曾经是一名汽车机修工，现在则是检车家的一名检测师，更是一位事故车劝退师，维修检测样样顶，就是文章写得不太行，大家将就着看哈！
今天的主角是一款比较有争议的车型，低配加个十四五，高配加个二十多，一度加到三十多，大家猜到是什么车了吗？没错！就是上面这辆丰田埃尔法。即便如此，这辆卖出了保时捷价格的埃尔法仍然是一车难求，丰田就是这么豪横！于是好多消费者就把目光转向了二手车，少花几十万买一样的车，你就说这些钱能买多少肉吧！本次检测的这辆埃尔法是2015款的3.5尊贵版，也正是从这一款开始，埃尔法终于有了点百万级豪华MPV的样子，内饰不再是满满的塑料感，改为了皮革包裹搭配木纹饰板。
不过我就纳闷了，加价这个臭毛病到底是谁惯出来的？想了想可能是那些有钱人吧！还得是特别富的有钱人！因为别人家里肯定不缺豪车，甚至连宾利、劳斯莱斯这种都得停着吃灰，多半还有奔驰大G、陆巡或者法拉利、保时捷这些拿来玩的车。而作为MPV的埃尔法肯定不会是这些土豪的主力军，只能算作服务主人家庭的管家车。你让人家开着大劳、宾利这种车去买菜也不现实嘛！
这新车得加价购，势必也会影响到二手车的售价，今天这台埃尔法是已经开了七年，跑了13.5万公里，你们猜卖家标的价是多少？63.5万！而这车的新车指导价也才75.9万，开了七年后还能卖这价，这保值率也是没谁了。这个情况可能在咱们普通人看起来有些离谱，不过对于买这车的客户大哥来说，价格高低不是重点考虑的，重点的是这个车标和坐起来舒服方便，还有就是这个车况的好坏。你想想，这几十万都花出去了，结果买回去是一辆事故车那得多糟心？
车型年款：埃尔法 2015款 3.5L 豪华版；
出厂日期：2015年5月；
上牌日期：2015年12月；
表显里程：13.5万公里；
新车指导价：75.9万；
卖家报价：63.5万；
