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宝马X1这款车还是很不错的。给人的感觉是：外观设计很霸气且充满力量，隐约有透露出一种不同稳重与优雅，同时又能彰显出无与伦比的风格与品位。
宝马X1外观
内饰通过从细节处着手，几经磨合终于呈现出焕然一新的感觉。尤其是电子换挡把与运动型座椅的搭配，轻而易举地营造出了十足的运动风范。全景天窗犹如神来之笔，给原本沉闷的车内空间，引来了 美妙的自然风景与君相伴，让出行变得惬意、享受。
宝马X1
1、三缸1.5T宝马X1说句题外话，原先宝马推出过三缸1.5T的宝马X1，不仅是为了给车主省油，而且还是为了愿更多人对宝马的追求梦，让你花最少的钱就能拥有宝马。
宝马官方的想法是好的，但事与愿违市场的反响并不是很好，估计宝马也是意识到了这一点，现在的新车型取消了3缸车型。
我觉得花30万左右买一款三缸发动机的车型，30万的购车预算选择的余地非常广，买了真的是得不偿失。很多人买三缸的宝马X1无非就是看上了它的那个标，真的是花钱买面子，相让别人高看自己一眼。
由于3缸发动机的平衡性没4缸的好，发动机本身就像是一只三条腿的狗，所以有多余的抖动和噪音是在所难免的。不过宝马的发动机技术水准确实不错，宝马X1的三缸确实比市场上其他的要强一些。终归还是三缸，所以很多人还是会有顾虑的，三缸的宝马X1应该24万左右就能拿下。
宝马X1空间
2、四缸2.0T宝马X1以宝马X1 2022款 xDrive25Li 尊享型为例，这是宝马X1的一款高配车型，它的官方指导大概是33.38万元。
宝马X1样子确实很漂亮，从正前方看根本就不像是一款紧凑型SUV。首先是这款车的噪音和同级别车型相比控制得不好，其次是减震硬、路感明显，要是对车辆的舒适性要求比较高，建议慎重考虑。再一个就是油耗问题，一般情况都在8.6上下，很多时候都是在上，要是高速路况多可能会下一些。不过能开得起宝马的对油耗应该不会过度关注的。
其他我觉得都很不错，毕竟是30多万元的车。比如动力系统：2.0T涡轮增压发动机，最大马力是192马力，最大功率是141kw，最大扭矩280N·m，最大扭矩转速1350-4600rpm，8挡手自一体（AT）变速箱。
宝马X1
车身尺寸长宽高非别是4565mmx1821mmx1620mm，级别属于紧凑型SUV。刚开始我看到这个尺寸，很惊讶这也算是紧凑型SUV里最大的了，所以这款车的空间宽敞，车内的座椅空间很充足，尤其后排的空间真可用惊艳来形容了。有句话说得一点都没错，叫：“坐宝马开奔驰”。我要补充一句，坐宝马一定要坐后排，那是相当的享受。
驱动方式是前置四驱，适时四驱，中央差速器结构是多片离合器式中央差速器。前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂；驾驶模式有三种模式可供选择，分别是运动、ECO、标准舒适。
宝马X1
所以，要想知道华晨宝马x1真的需要多少钱，还真不好准确地说。因为宝马还推出了定制选装和创新套装，就是在订车的时候根据客户的需求不同，会选择加装一些高级功能，这样宝马X1的价格就只有车主本人知道了。
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