在新宝马3系上，前脸的开眼角大灯被取消，天使眼LED灯条得以保留，并且大灯组合中间的折痕也不再那么突兀。新宝马3系采用了全新的设计语言，车身线条更加硬朗，看起来更有冲击力，双肾式格栅尺寸进一步加大，周围还加入了粗壮的亮银色饰条进行点缀。新车型拥有非常动感的流畅车身，采用最新的家族设计语言。在尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4829x1827x1463毫米，轴距为2961毫米，相比上一代车型有了不小的提升。从造型的角度来看，整体车身很美观，车辆内饰优质。车头部分最明显的变化，在于双肾型中网尺寸更大，全新的前包围设计更显运动气势。在灯光设计方面，宝马3系型的远光灯和近光灯分别采用卤素光源和LED光源，提升车辆的照明效果，保证驾驶者在夜间驾驶的安全。新型3系的前脸设计使用了全新的家族化设计语言。在前脸位置它采用的是全新的天使眼造型的全LED大灯，内部采用L形状的日间行车灯，具有非常高的辨识度。在中级车市场中，很多车企都以空间大而著称。这辆车的空间还是挺大的，我们可以看到前后座椅之间的距离还是比较宽的，而且座椅也比较软，舒适性的话，应该也会比较不错。车内空间方面，新款车型依旧延续着老款的乘坐空间表现。在国内，空间一直都是宝马3系的长项，这也是国人最看重的一点。这是因为这一代的国产宝马3系取消了手套箱上方的低矮式储物格，但空间表现和容积还是相当不错的，放下了12V电源以及Type-C接口。当后排需要乘坐三大一小的乘客时，可以按照需求任意调节，并且座椅折叠方式也非常多样。在实际乘坐体验中，175cm的体验者调整好前排坐姿后，头部尚有一拳左右的空间。此外，新款车型在空间方面也是延续了老款的水平。这也让这台车的空间非常大，即便你身高1.8米，也能够在后排翘个腿来个葛优躺。与上一代车型一样，宝马3系车身刚性有所提升，底盘特点依然明显。同时，全新的车身底部也为整车提供了更好的刚性和稳定性，赋予了驾驶者更高级的驾驶乐趣。新款宝马3系在车身刚性、轻量化、底盘优化、空气动力学等方面相比老款有不小的提升。在配置方面，新一代的宝马3系(进口))版全系标配前后5个安全气囊，ESP车身稳定系统，胎压显示，防爆轮胎，疲劳驾驶提示，后倒车雷达，自动泊车入位，可变转向比。而新车在白车身的减重之余，刚性有所提升了20%，这对于整车的操控性和制动性能都至关重要。在被动安全性方面，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。与高刚性的车身一起，白车身就要保持轻盈的姿态。而在高配车型上，其将会提供全速自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车、HUD抬头显示等。此车标配了疲劳驾驶提示，零胎压继续行驶，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动功能。