文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 在平台化、模块化愈发成熟的当下，各种基于普通版打造的衍生车型层出不穷。在途昂全面转向六座和七座布局后，仅提供五座可选的途昂X接过了上汽大众旗下“大五座SUV”的标签。2023款途昂X作为中期改款也在外观设计上做出了调整？产品力究竟如何？咱们试试看。

此次我们试驾的途昂X是搭载高功率2.0升涡轮增压发动机的380TSI四驱尊崇旗舰版车型，发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合器变速箱，上汽大众官方给出的0-100公里/小时加速时间为8.4秒。我们试驾的四驱版车型一共有6种驾驶模式可选，分别为ECO、舒适、运动、越野、雪地以及个性化。

ECO模式下，整套动力系统的反馈比较慵懒，经济优先，顺滑的起步之后需要在右脚上花费更多的力气才能换来一点速度上的激情，迟钝的油门踏板并不乐于“出力”，尤其是中高速情况下，你会有种恨不得把脚踹进油箱里的冲动。