有很多朋友在轮胎磨损严重，或者是遭遇爆胎等等情况，需要更换轮胎的时候会选择去4s店。可是4s店一条原厂胎的报价往往非常高。有的朋友说一条左前胎4s店报的原厂胎价格是3000，这要是两个前轮都换可就是6000了。那这个所谓的原厂胎到底有没有必要呢？

首先第一个问题，原厂胎真的是原厂家出来的吗？

答案是否定的，所谓的原厂胎只是指汽车出厂时的那个原配轮胎，而不是汽车厂家生产的轮胎。而这也并不难理解，就好像手机厂商，一台手机下来的零件少说有一半是从别的地方采购的。

而一辆汽车的零件数更加夸张，全车上下数万零件，如果全部由汽车厂商生产，生产线成本就不可估量了。

原厂轮胎就像手机数据线一样，代工厂生产了之后贴牌，就变成了所谓的原厂数据线。相较于轮胎上的logo，轮胎的各项参数才是更重要的。

那原厂胎一定是最好的吗？

很多车主认为，既然是原厂出来的，那肯定就是最好的，哪怕贵一点也是值的。这点也是不一定的，具体得看车的价格，十万元级别的家用车一般原厂胎更考虑的是成本问题，所以性能不一定会特别优越。而像BBA的性能车的原厂胎就是专门定制的，上面也有品牌的特殊标识，这里就不做详解了。性能车换原厂胎最好还是要去4S店的。

而一般家用车的原厂胎在大多数时候各方面参数都是相当均衡的，综合性能取最优，不一定有什么地方是非常突出的。而如果自己有一些如操控性啊，舒适性啊，冬天性能啊或者是想要更高的性价比等等诸如此类的需求，那么可以说有许多比原厂胎更好地选择，不一定非得选择原厂胎。

比如想要性价比可以选择国产的朝阳胎，想要更静音可以选择马牌轮胎，想要更耐磨，抓地力更好可以选固特异等等......

那轮胎是不是一定得去4S店更换呢？

这也不是一定的，如果有熟识的修理厂也可以去购买、更换的。而如果真的就想换原厂胎的话是不是就得去4S店了？如果想省事的话确实可以，虽然4S店是会贵一点，但是起码保真。而要是想要用更低的价格换到原厂胎的话阿贵哥也可以教车友一个方法。

看轮胎的DOT（美国交通部认证）。

只要品牌、产地信息与工厂代码和原厂胎一致（生产日期不需要一致），那么这就是一个原厂胎了，只是没有贴上汽车品牌的logo而已，却能省下不少钱。

更换轮胎时可以自己在网上买了轮胎之后去找轮胎品牌的线下店或者维修厂安装，只要支付几十到上百的手工费就可以了。有的轮胎品牌线下店甚至连手工费都不收。

好了本期内容就到此结束了，不知道你们有没有什么特别偏好的轮胎品牌呢？实际体验怎么样？欢迎在评论区留言讨论。