秋冬季节又是汽车电瓶出问题的高发期，不少车主的爱车在停放几天之后往往都电瓶亏电打不着火。那么，为什么天气一冷，汽车电瓶就容易亏电？一般应该几年更换一次最好？电瓶失效前有哪些征兆？突然没电熄火该怎么办？

* 为什么汽车电瓶更怕冷？

“怕冷”是电池的共性。不光是汽车电瓶，所有的电池在低温状态下都会缩短续航时间，比如你的手机。

一般汽车电瓶的最佳使用温度是25°，而且每下降1°时，电瓶的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。另外，在低温环境下，座椅、后视镜、方向盘的加热功能，以及玻璃除雾等很多大功率设备使用几率大大增加，都需要用电，从而增加了不少用电的压力。

此外，温度还会影响电瓶寿命，相关研究发现，原本在常温下可以使用3年的电瓶，-20℃的环境下只能缩减为不到2年。

* 哪些习惯最损伤电瓶？

天气因素不可控，但日常用车过程中，这些习惯最容易损伤电瓶，减少其使用寿命：

1、熄火之后还在用空调、电器

车停了之后长时间使用空调、听歌，或者开着车大灯照明灯等等，都容易将电池耗尽，损伤电瓶。

2、频繁启动汽车

在启动汽车时，每次发动的时间不宜超过5秒，再次启动的间隔时间不少于15秒，否则不间断地使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。

3、车辆长时间停放不使用

电瓶是会自然放电的，满电停放两三个礼拜后就会出现亏电状况，超过两个月，电瓶完全释放了最大电量，之后的使用寿命会大打折扣。因此，若长时间不用车的话，要记得断开电瓶导线，或者隔一段时间就启动汽车运行一段时间，让发电机给电瓶充电。日常当仪表盘显示电瓶电量不足时，也要及时给电瓶充电。

* 电瓶多久更换一次？

一般的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

但如果平时用车不当，汽车电瓶有可能不到两年就亏电，如果遇到以下情况，就要注意你的电瓶也许该换了！

1、车子比平时更难启动：在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。

2、 怠速时，大灯变暗：比如等红灯或者临时停车时，突然发现你的大灯突然变暗，可能你的电瓶已经不太给力。

3、电瓶故障警报灯亮了：故障灯亮了就是直接提醒你该去4S检查更换一下电瓶了。

4、启动时有异响：由于电瓶放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显。

5. 观察口变化：很多免维护电瓶上都有一个观察口，有一个灯显示电瓶工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换电瓶。

6. 电瓶出现鼓包，漏液：这里主要看电瓶是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，否则还有一定的安全隐患。

* 电瓶没电熄火，怎么办？

如果出现电瓶没电的情况，最常见的是接线搭桥启动法，这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。

首先需要一辆状态正常的车，打开两台车的前机舱盖，用搭火线将两台车的电瓶正极（红色）接到一起，同时将两台车的负极（黑色）相连接，然后让状态正常的车打着火，空踩油门，接着将亏电的车试着打火，这样车很快就能够打着。

需要注意的是，连接前是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极。

除了搭电线以外，车主还可以使用汽车汽车应急电源，手动挡采取推车或牵引方式启动。