刹车是汽车最重要的一个系统，动力不好顶多路上憋屈点，而刹不住车那可是要命的。虽然我们都会用刹车，但很多与刹车有关的重要知识普及度并不高，以至于很多新手司机把握不住刹车的特性，以至于在特殊情况下增加了危险。

以下几条知识对我们认识刹车有很大帮助，可惜知道的人并不多：

汽车行驶中前轮负责转向，后轮负责控制车尾的运动轨迹，使车尾能紧紧跟随车头稳定行驶。

当前轮抱死后汽车将会无法转弯，这时候想恢复转向能力最有效的方法就是立马松开刹车。

后轮抱死后汽车非常容易甩尾，这危险程度比前轮抱死更大。所以老司机都知道在汽车高速行驶中是不能轻易拉手刹的。

好在如今绝大多数家用车都有ABS，可以避免车轮抱死引起车辆失控。

家用车车头更重，再加上刹车时重心前移，前轮对地面的压力更大，其摩擦极限也更大，所以家用车前轮制动力比后轮大。一般来说前轮占70%，后轮则只占30%。

所以在上坡路上倒车或者出现溜车的时候你可千万要留神了，此时刹车效果会大打折扣。因为在上坡路上前轮附着力下降，后轮附着力虽然提升，但其制动力只有30%。所以这时候踩刹车要果断，力度也要更大。

由于前轮刹车力度更大，所以前轮的刹车片、刹车盘磨损速度比后轮更快。所以实际保养中前后轮刹车片更换的频率一般是是2:1，也就是说第一次换刹车片只需要换前轮，第二次前后轮同时换。