8万CVT车推荐:奇瑞E5
[XCAR导购原创]
对于关注自主品牌车型的用户来说,往往将买车用车的实惠作为首要考虑方向,价格低廉皮实耐用且省油经济的车型是最值得入手的选择,相比传统自动变速器而言,CVT对于燃油经济性的贡献要大得多,自主品牌的CVT车型正好能满足这类消费者的实际需求,所以在此次的文章中我们就为大家盘点四款价格在8万左右的自主CVT车型,希望能够在您选车的过程中起到一定的帮助。
文章涉及车型参数 | ||||
车型 | 奇瑞E5 | 东南V5菱致 | 风行景逸S50 | 比亚迪L3 |
售价 | 6.58-8.48万 | 7.26-11.08万 | 6.99-10.29万 | 5.39-8.29万 |
车身参数(长/宽/高) | 4580mm*1760mm*1483mm | 4570mm*1770mm*1475mm | 4630mm*1790mm*1526mm | 4568mm*1716mm*1480mm |
发动机类型 | 1.8L | 1.5L | 1.6L | 1.8L |
输出参数 | 97kW/170Nm | 88kW/143Nm | 90kW/151Nm | 90kW/160Nm |
推荐车型一:2014款奇瑞E51.8L CVT优悦版
官方售价:7.68万
作为老款车型A5的替代者,奇瑞E5占据着十分重要的位置,在家庭用车这个庞大的潜在消费群中奇瑞寄希望于E5能够继续发扬A5的优良成绩,在外观方面,奇瑞E5采用了全新设计,大面积电镀中网格栅更加符合潮流趋势,车尾部的过度也没有了老款A5的突兀之感。整体上讲在外观方面E5已经完全摆脱了老款A5给我们的固有印象,变得更大气更时尚。
经过全新优化过的内饰令人耳目一新,上深下浅的配色明显偏重于家庭用户,整体工艺也较以往车型更上一层,中控台整体分布规整,上手使用没有任何难度,空调开关、出风角度调节以及空调档位调节皆使用了大圆形镀铬旋钮设计,旋钮上方以及旋钮中间均有指示灯。