很多朋友们都有过这样的经历，就是开车不小心闯红灯了，或者是越过了停止线，甚至是轧到了人行横道上，当时，心想啊，“完了、完了，闯红灯了，这下要扣6分，罚200块钱了”。

这样惴惴不安的等了好几天，发现并没有接收到违章短信。那怎么样才算是闯红灯呢？哪些情况下又不算闯红灯呢？闯红灯到底是怎么界定，是一种什么原理呢？

首先，现在闯红灯的监控基本完全都是电子警察来完成的，就是路口的摄像头。那摄像头是怎么样知道有车通过红绿灯路口了呢？

主要是有两种方式：

第一种是在十字路口地下埋设的电磁感应线圈，大概就是在从停止线到通过路口的停止线的一个长方形区域，电磁感应圈内，一旦有车辆通过就会触发电子眼对违章车辆进行抓拍。

第二种是路口架设的高速摄像机，对路口的情况进行实时录像拍摄，24小时开机，还可以对违章车辆进行抓拍。

那有了监控设备，到底这个闯红灯是如何来界定的呢？其实有两种情况的闯红灯，首先，是直行闯红灯，另外，是左转闯红灯。

电子眼会利用地面的感应线来感应到路面汽车传来的压力判断车子是不是越过了停止线。

每感应到一次，产生一个脉冲信号，如果连续产生两个脉冲信号，电子眼就要拍照了。所以，一般前轮越过了停止线后，我们立即刹车，停住了，电子眼不会拍照。

但前轮过后，后轮也过去了，连续触发了两次脉冲信号，电子眼就会启动拍照，同样的，我们如果前轮压过了停止线，如果此时，又挂倒档后退回停止线以内，也是两次脉冲信号，这个时候也会触发拍照。

所以，在路口越过停止线后，千万不能倒车，停在那不动，是最正确的方式。

不过，即使咱们的前后轮都过了停止线，轧到了人行横道上，此时也并不会被判定为闯红灯，所以，大多数的时候，这种误闯红灯后，立即停车的，是不会被当成闯红灯处罚的。

但是有些管理严格的地方会以越线违法停车处理，相对闯红灯就很轻了，扣2分，罚款100，这也算是不幸中的万幸；当然也有的地方，也不会认定这是违章。

那怎样才算闯红灯了呢？还要看车辆是不是通过了十字路口中央，到达了对面的停止线，刚咱们说了，对面的停止线附近也有一个电磁感应，车子一旦经过，又会触发电子眼拍照。

同样的，如果车子在红灯路口左转了，也是经过了电磁感应线圈的边缘，轧过去，并离开了，这都会触发拍照。

在第一次拍照的时候，其实系统已经开始监控你的这台车了，整个过程，系统一共会拍下三张照片，一张是车牌号码，一张是瞬间违章的照片，一张是全景照片，违章证据俱全，方便后期查看。

不过，电子警察的启动时间是在黄灯亮起的后两秒，大概是红灯亮的前一秒，也就是，当我们看到红灯的时候，电子眼已经启动拍照了，所以，黄灯亮起，一定不要抢灯通过，很容易会误闯红灯。

还有就是在红灯熄灭前两秒，电子警察会自动关闭，此时哪怕依然是红灯，但电子警察是不拍的，所以，有些老司机和出租车会在这个时候提前起步。