大众不仅在国内上市了多款ID家族的纯电汽车,在海外同样如此,而且选择更多,但要说到当中人气最高的车款,ID.Buzz 电动面包车绝对是首当其冲。据了解,从2022 6月到2022 年底,ID.Buzz 车系就累积收获了超过 2.6 万张订单,但工厂的产能跟不上市场需求,所以,ID.Buzz的候车期已经达到了18个月,也就是说,你现在订车,需要等18个月才能提到爱车。
有趣的是,大众针对这一现行做了一个动作,可让漫长的候车期缩短将近一年,也让消费者叹为观止。
据了解,先行在欧洲市场推出的 ID.Buzz,目前下单的候车期为 18 个月,但只要购买 ID.Buzz 的准车主愿意放弃特定的配色或是某些额外配置,最多可让等车的时间缩短 11 个月。然而,这个能大幅缩短 ID.Buzz 候车期的“秘诀”,还是由大众官方亲自传授,甚至鼓励准车主这样做。
海外报道指出,大众透露,只要准车主放弃相对较贵的双色车身涂装并改选单色车色,就可以把候车期缩短到 7 个月。虽然 7 个月的候车期还是不短,但相对于原本的 18 个月确实快多了。而且,若是再删选特定配置,例如因为缺芯片而导致供应量不足的 Infotainment Package Plus,甚至还可再进一步把候车期缩短。
大众去年底已把 ID.Buzz 的年产能提升到 1.5 万辆,后续的最终目标则是要提升到 13 万辆,何时能达到这个目标现在还不清楚。但就算达到了 13 万辆的年产能也不一定就够用,因为除了现行车款之外,ID.Buzz 还计划要推出 LWB 长轴版本,目前已经在测试当中。长轴版本车型将提供 2 2 2的 6 座布局以及 2 3 2 的 7 座布局。ID.Buzz 甚至还会推出 GTX 性能车型,就连不少消费者期待的纯电露营车版本也在规划当中。
不过,大众ID.Buzz何时导入国内销售,目前还不确定,但长轴版上市后,或许会同步导入国内,毕竟,国内消费者就爱这一口!