作为上海车展舞台少有的还在推出新款燃油车的汽车品牌，长安马自达此次带来的全新车型——CX-50 行也，倒是引起了外界不小的关注。

要知道，本次上海车展大部分的汽车品牌都在加紧猛推新能源汽车，为的就是进一步抢占新能源市场这一新的细分赛道。而长安马自达却偏偏反其道而行之，继续给大家带来了全新的CX-50行也，这多少也颇有点燃油车领域“顽固分子”的意思在里面。

当然了，外界对于全新的CX-50 行也车型所讨论最多的依旧是它那不羁的价格，新车预售价格为15.98-21.20万元区间，继续推出2.0L、2.5L共六款车型，并匹配6AT变速箱。看完这一价格，不少网友也表示：马自达这真是有够自信的，这价格买谁不好？要买一台仅配备了2.0L 6AT的车型？

说实话，起初我第一眼看到长安马自达给全新的CX-50 行也定出15.98-21.20万元的预售价格区间之时，也觉得有一些高了。毕竟，这个价位里无论是买一台搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋PLUS DM-i、还是匹配2.0T 8AT动力总成的吉利星越L， 那都可以说是绰绰有余，因此消费者对于马自达这款新车的定价有一些“怨言”也就不奇怪了。

不过，当我细看完全新CX-50 行也的产品力之时，却又发现长安马自达给新车所定出的15.98-21.20万元预售价格区间又并不贵，而原因则主要是有以下几点。