其实我们对于机油的选择并不是选择最贵的，而是应该根据我们汽车发动机的特性，和我们平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才是最正确的。机油对于汽车来说相当于人的血液一样，说得简单一点，没有机油车就没有办法开。机油主要是由基础油和添加剂两部分组成，基础油的质量决定了机油的长期性能；添加剂可以改善油的润滑性能。机油的标号半合成油和全合成油都有自己的编号，很多车主在换油时会注意到，例如5w-30或5w-40。这些编号代表了不同的抗冻性和高温粘度性的机油。字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。这个数字减去35表示发动机油可以启动的最低温度，W后面的数字表示了这个机油的高温黏稠度，数字越大黏稠度就越大

在选择机油之前，我们首先要搞清楚自己的车是什么系的，具体就是欧系、日系、美系啊什么的，因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同。例如我们大家都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5W-30的机油最合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5W-40会相对更好。而日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；对于国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机

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1.机油级别的选择: 这是选择汽车机油的首要步骤,如果机油的标号选择不当的话,在使用的时候也会出现异常现象,甚至会造成异常磨损,发动机气缸的有效压力越高,发动机转速越高,对机油等级的要求也就越高。2.粘稠度的选择: 汽车机油粘度的选择需要根据驾驶的环境来确定,可以选择冬夏两季使用的多级机油,这样会让车主更省心,对于温度比较稳定的南方地区,在保证发动机正常润滑的前提下,机油的粘稠度应尽可能小。