2023款途岳的悬架采用的是前麦弗逊式搭配后多连杆独立悬架的组合，底盘方面有着德系SUV那种典型的韧性，也有着比较强的支撑性，但并不单纯是硬，还兼顾了一定的舒适性，对于细小颠簸过滤的比较到位。

动力方面，2023款途岳提供了1.5T和2.0T发动机可选，最大功率分别是160马力以及186马力，峰值扭矩分别是250N·m以及以及320N·m，匹配的均为7速双离合变速箱，2.0T车型还搭载有四驱系统。

这台新的1.5T发动机取代了此前的1.4T发动机，最大功率提升了10马力，峰值扭矩则保持不变，WLTC工况综合油耗从6.49L/100km下降到了5.93L/100km，不仅动力更强，而且更加省油。而且官方还表示，这台1.5T发动机可以加注92号汽油，综合用车成本下降会比较明显。

对于大部分家庭用户来讲，这台1.5T发动机在动力方面已经能够满足需求；如果对于动力的需求比较高的话，途岳还提供了2.0T版本可选，这台第三代EA888 2.0T发动机的最大功率达到了186马力，峰值扭矩为320N·m，参数并不弱于BBA同排量的产品，而且加入了可变气门升程系统以及双可变气门正时系统，能够优化燃油经济性表现。

搭配的4MOTION智能四驱系统响应时间仅为0.2秒，而且在提速时后轮最高能够获得90%的动力分配，巡航时前轮最高能够获得96%的动力分配，优化了各种工况下的需求。

驾驶模式方面支持标准模式、越野模式、经济模式、越野个性化模式、运动模式、个性化模式以及雪地模式，通过挡把旁边的旋钮即可实现快速调节；接近角为19度，离去角为21度，最小离地间隙达到了150mm，支持陡坡缓降以及坡道辅助功能，能够从容应对各种路面，在同级别来讲拥有比较强悍的越野能力。

结束语

2023款途岳在全面升级之后，综合实力确实有了明显的提升，尤其是这台全新1.5T发动机的加入让途岳在用车成本方面也有了明显的下降，更加符合家庭用户的需求。如果需要一台稳定可靠的家用SUV的话，2023款途岳绝对值得考虑。