再来说说内饰，汉兰达的内饰一直以来都以实用性著称，必要的功能基本都齐全，储物空间也比较丰富，但中控屏尺寸很小，屏幕清晰度与响应速度都很一般，做工用料更是不敢恭维，娱乐配置很少。反观东风本田UR-V，它的内饰在各个方面几乎都超越了汉兰达，配色、做工、用料都更有质感，豪华感扑面而来，机械 液晶组合式仪表盘的显示效果丝毫不输全液晶仪表盘，悬浮式中控屏内置本田最新的超导智联系统，下方实体按键与旋钮的触感更是高级，按键式电子换挡可节省空间占用，新增的无线充电可适配多种不同型号的机型，充电速度也可以让人满意。

车友当时买汉兰达就是冲着七座布局去的，但买来后才发觉第三排的舒适性很差，不适合长时间坐成年人，第二排的乘坐体验也只能算是中规中矩，功能配置也不算丰富。坐完汉兰达，再试大五座布局的UR-V，车友认为UR-V座椅的人机工程学设计更佳，全车均为质感极佳的真皮座椅，座椅包裹性与承托性也更好，后排地台做到了纯平，无论是乘坐感受还是空间利用率都强过汉兰达。