一直以来，在大陆紧凑型车里面，朗逸和卡罗拉都是10-15万区间的热销车型或是说枪手，销量上都保持着不相上下的水平，并且一直稳居轿车销量排行榜前几，卡罗拉的全球销量更是惊人。说真的要买车的朋友们要从这两款车中 选一款还是真的挺纠结的。下面就从两款车型的车主和微信后台车友们的使用感受，来说一说这两款车。不管是新车还是二手，给想买这两辆车的朋友们一点参考。

在紧凑型车，朗逸可谓是最耀眼的明星车型，3万 的月销量着实抢眼，即使有竞争对手前仆后继的猛烈进攻下，朗逸依然能稳守自己的紧凑型车市场地位。当下，朗逸有多种版本可选，车型达到了13款，选择区间非常大。并且改款之后，朗逸在配置上表现也是可圈可点，低配版本也标配了ESP车身稳定系统，在高配车型上还增加了前后排头部气帘，还有同级别合资车型里比较少见的胎压监测功能等，这些配置不算丰富但已经升级不少。

动力上，新增了1.2T版本，还对所搭载的1.4T发动机进行了升级优化，采用全铝缸体，存在一些问题正时链条终于换成了正时皮带，虽然在耐久性方面有所减分，但却换来了更低的噪音和可靠性，而大众的七档双离合变速箱与1.4T发动机的匹配是没啥毛病的。

作为一款全球战略车，卡罗拉追求极致的均衡性，虽然在各方面没有一项是特别突出的，但确实各方面都兼顾到了，让人找不出毛病，这就是所谓的“中庸之王”，但是相对于越来越追求个性化的汽车消费方向，上代卡罗拉确实做得不是很好，但换代以后这方面有所突破，而且效果不错，卡罗拉已经不再是我们眼中那款没有个性的形象，而是换了一副面孔。但又不可否认，在骨子里卡罗拉依旧在追求着整体的均衡性。

动力方面，卡罗拉有1.6L、1.2T、1.8L及双擎混动版，而主打的动力为1.2T及双擎混动版，传动系统除了6速MT，还有丰田最吊的CVT变速箱，而油耗方面也是延续了卡罗拉一贯的优良表现。很多卡罗拉的车主认为，无论卡罗拉的外形怎么变，它开起来依旧是那个熟悉的可靠的卡罗拉，一台安分守己的买菜车。当然，在配置方面卡罗拉就显得有点吝啬了。

这两款车怎么选，的确是个难题。不过可以根据实际情况来定，如果有品牌情节，那就很好办，选择自己喜欢的品牌即可；如果讲求性价比，朗逸目前的市场优惠更大，而且同价位情况下配置稍胜一筹，性价比稍高一些。

优点就不多提了，两款车都比较省心。但也都有一些小毛病在你买这两款车之前要有所心里准备。比如朗逸存在漏油问题，卡罗拉底盘舒适性不是很好。在车辆保值率方面，前几年两款车型基本保持一致，年份长后卡罗拉保值率要比朗逸要高。不知道对于这两款车型您还有哪方面的见解呢？可以在文章下方进行留言，让想买还没买这两款车的朋友们有个把握，说说您自己的感受，提供参考！