很多网友都听过，汽车通常每3年改一次款，每6年换一次代。简言之，就是指一代车型卖够6年就该停产了，但偏偏有些车不吃这套。那么，现在中国市场上，都有哪些车最“长寿”呢？下面我们盘点一下。（注：下面的车是同一代，包含中期改款，且在2019年能买到）

日产轩逸经典

在售时间：8年

点评：虽然第14代轩逸已经上市，但13代车型依然在卖，名曰“经典款”。配置有所下调，价格也有所下降（9.98万-11.86万），加上后期的优惠，10万以内就能买到。

▲ 第13代轩逸

13代轩逸自2012年上市，中间经历过一次小改款，车灯、中网都有明显变化，但平台和动力依然不变，所以我们仍看做是同一代车型。

▲第13代轩逸的中期改款

虽然轩逸“新老同堂”的做法不新鲜，但东风日产却做足了功课，比如动力排放达到国6标准，这么看还能多续几年命。而其他一些品牌的经典款，处境就没那么好了。比如上汽大众途观，虽然现在还有人想买，但因为不再准备国六车型，故于今年6月份停产。

沃尔沃60系轿车

在售时间：8年

点评：虽然自XC90后，沃尔沃的产品形象让人耳目一新，“雷神之锤” 中控大屏幕成为标配。但现在仍有两款比较过时的沃尔沃在售，一款是V40，另一款是60系轿车（包括国产S60和进口V60）。其中60系轿车在售时间最长，从2011年上市到现在还在卖（只是经过了中期改款）。

60系轿车还保留着十几年前的元素，比如前脸的设计风格可以追溯到2006年的S80，车尾高高凸起的后备厢可追溯到2000年的PCC概念车，而内饰的悬浮镂空面板和人形空调按键在2004年的S40上就出现了。