很多时候，车主朋友们会非常地纠结自动挡变速箱油到底什么时候需要更换？有的老司机说5年更换，有的汽修厂的师傅说4万公里更换，还有的 说6万公里更换，众说纷纭，让我们完全摸不着头脑。买车的时候大家又经常听销售说这款变速箱是终身免维护，可以减少后期的养护成本。其实 大家千万不要被商家忽悠，变速箱油的更换并非十分必要的，部分自动挡的变速箱虽然号称是终身免维护的，但往往都会带有条件。经常是销售 说这款变速箱是终身免维护，而售后却又说，建议车主每四年检查一次变速箱油，变速箱油都是4-6万公里进行更换，否则会影响变速箱正常工作 ，甚至是磨损损坏。

这时候我们应该以保养手册的标准为参照，变速箱油的保质期为辅助，从多个角度来判断自己的变速箱油是否达到更换标准。我们一般都会直接 在保养手册上仔细阅读，查阅变速箱换油的周期。有部分车型的换油周期可能是在8万公里，也有10万公里更换。短的也有4-6万公里要求更换， 所以并没有一个统一的标准，车主可以优先参考车辆的保养手册。其次是在实际的用车过程中，变速箱是否有出现什么异常状况，同时要结合于 实际驾驶与里程数进行综合的评判，当车辆在行驶的过程中，出现闯动、换挡不积极或者拖拽感顿挫感强烈，也就意味着可能变速箱油需要更换 了，每个人的感觉是不同的。

有的车主行驶3万公里左右就更换了变速箱油，此时换下来的变速箱油其实非常的干净，完全是被商家忽悠而过度保养了，其实自动挡变速箱并没 有我们想象中的那么脆弱，变速箱油变质只是变速箱损坏的原因之一，变速箱损坏大多数情况下是因为变速箱本身的质量缺陷、撞击漏油以及进 水导致的，所以大家不必过度紧张变速箱油不更换所带来的的危害。但是，车主也千万不要忽略变速箱油，如果过长时间不更换，也会对变速箱 造成一定的损伤，而且一些汽车的变速箱比发动机还要昂贵，修一次可是要不少银子。

市面上有那么多品牌的变速箱油，那么我们如何选择呢？我一般建议是优先选择原厂油。比如本田就选择本田的原厂变速箱油，马自达就选马自 达，丰田选丰田，大众选大众。因为原厂油有的价格也并不贵，而且都经过厂家严格的测试，更符合该品牌的车型使用。加注到变速箱也不会出 现不同品牌混合油的情况。因此我是优先建议原厂油。当然也有不少车主愿意在网上或者汽修店选择其他品牌的变速箱油，比如爱信。爱信变速 器使用在非常多的汽车品牌上，所以，只要是爱信的变速箱，用爱信油就没问题，只要注意区分变速箱类型就行了。我这是举例。当然还有类似 康度这样的品牌，也是非常受欢迎，具有很多的厂家认证，可以满足很多品牌车型的使用。这里的关键词大家要注意，就是认证。一定要看瓶身 上的认证标识，看看有没有你所购买的车型品牌认证，如果有，恭喜，肯定使用没问题。

购买的时候另外要注意的是，就是变速箱油支持的变速箱类型。目前变速箱的类型分为很多种，CVT变速箱，AT变速箱，双离合变速箱等等，所以，一定要看这个变速箱油支持什么类型的变速箱。要选择对应的正确的类型才可以啊，不能把CVT变速箱油用在AT上，那是不行的。

如果需要考虑经济情况，重力换油则更加适合，因为循环机换油的价格一般都要比重力换油贵。其次是看保养手册上厂家建议的方式，一般厂家 也是建议重力换油，重力换油的好处是什么？一是省钱，二是方便。而缺点也比较明显，一般变速箱都会有许多油液的残留，所以每次使用重力 换油大概只能换65%左右。而循环机换油通俗的理解就是用大量的油进行冲洗，重力换油多换几次与循环机换油效果相似。循环机一般需要10-12 升油，而重力换油一般就需要4升的油，两者的换油量大概相差2-3倍。循环机换油也不能100%将油换干净，一次最多换80%-90%左右。

那么不同种类的变速箱油，更换的方式也是不同的。

这里建议：AT变速箱和湿式双离合变速箱，重力和循环机都可以，如果上了十万公里，建议重力。CVT和干式双离合变速箱，建议重力更换，不要 用循环机。

部分车型可以更换滤芯，有的不行。所以具体需要看车型而定。变速箱滤芯的寿命并没有一个可以参考的标准，厂家有时候也并没有明确的在保 养手册上指出需要更换滤芯，因此变速箱的滤芯是可以不换的，当然如果车主想既然拆油底壳，当然一次顺道换滤芯也是可以，这对变速箱不会 造成什么影响，而且能更好的进行清洁。一般油底壳都会有一个磁铁，会吸附不少变速箱磨损产生的细铁沫。在完全更换完变速箱油的滤芯以及变速箱油之后，在车辆行驶一个月之后，需要再次举升并检查车辆的变速箱油管接头以及油底壳位置是否出现渗漏的情况，如果有的话需要及时检查并处理。

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