想到的是车架是电动车的骨骼，想到的是车架能支撑起整个电动车，想到的是车架一旦断裂后果很严重...

但你能想到车架跟刹车有关系吗？你能想到车架跟轮胎有关系吗？

其实，车架跟所有部件都几乎是有关系的！

好车架的钢材是什么样的标准？

车架要有好的选材，好的钢材跟一般的钢材价格差别很大，当然承受压力的能力也大有不同，好的钢材不仅要有强大的承重能力，才不容易断，还要有强大的韧劲，才不容易裂，这就像对一个人的要求一样，不仅要有拳头的硬劲儿，还要有手掌的包容心，能屈能伸就是这个意思，所以，不断不裂有韧劲是绿源选择车架钢材的标准。

好车架的结构是怎样的？

车架要有好的结构，所谓高精的结构就是指，根据承重力大小进行合理的搭配，而不是一味地全都加厚加粗（当然更不是全都变薄变细了）。

这对用户来说不仅是一种浪费，也不利于控制车子自重，就像在吃饭一样，所谓合理膳食，就是按需进食，而不是不需要的胡吃海喝，而真正需要的又吃得少，这就是不合理得饮食结构。

而前后轮如果不能控制在极小的范围内（绿源做到了误差小于5毫米），对于刹车来说会有更大的考验，很容易甩尾现象，而且对于轮胎的磨损速度也有影响。

什么样的车架焊接技术会更好？

车架要有好的焊接，没有好的焊接，再好的结构和选材都是白搭，毕竟是要把两块钢铁合在一起，而在焊接时稍有不慎就会有严重的后果。

大约在10年前，绿源有一小批车架出现了严重的质量问题，几乎是百分百断裂，对比分析后发现，这批车架就是因为焊接不当，而且出自同一人之手，了解后才发现，这位焊工前段时间跟媳妇闹离婚呢，情绪不稳定，而且对工作也是有应付差事的性质。

是人都有不稳定的时候，质量只是一方面，质量稳定显得更加重要，谁能保证那么多焊工无论什么样的心情，什么样的环境，都能始终如一，发挥稳定呢？

所以，相对于人工焊接，机器人焊接更稳定靠谱。

车架的防锈很重要吗？

车架要有好的表面处理，选材、结构和焊接再好，一生锈那些都白搭，所以需要科学合理的防锈处理，需要至少20道工具才能合格。

这里面还有一个问题容易忽视，就是车架容易从内部生锈，古人常说：祸起萧墙，意思是内部瓦解比外人攻击容易多了，车架也是一样，如果车架里进水了，外部的还能晾干，而内部就不那么容易干了，就更容易生锈了，而内部生锈还不容易发现，等真正发现时，也许就已经断了，非常危险。

经得起考验的才是好车架！

车架要经得起考验，虽然选择好的钢材，高精的结构，自动化的焊接，以及顶级的防锈处理，但谁也不能保证不出现意外，怎么办？只能进行检测，模拟车重和人体重量，进行振动试验，在绿源，一个车架最起码要经历32万次的振动试验（国家标准为8万次即为合格），不断裂方能成为合格。