想起来一件事，去年从嘉定打车去昆山南，本来就50分钟的路程，我预留了二十分钟的时间，买了下午一点五十的高铁票。

刚开始上了车师傅问我怎么走，我说走高速，我要发票。

师傅就说他不太想去昆山，大概意思就是回来是空跑。

我就当没听见，也没说话。

刚开始师傅还好，但是上了高速后竟然连续走错了两次路，我都不知道他是不是故意的。

第一次走错路后我就自己打开导航，心想提前告诉师傅防止他又走错路。

但是没想到他竟然在高速上第二个路口又走错了。

很无奈，因为在高速上我是不可能让他倒车回来的，必须得就着错路往前开。

我也不敢跟师傅争执，毕竟方向盘不在我手里，我怕师傅万一极端就麻烦了。

但是我还是耐心的跟师傅说在前面个路口下高速，我们从下面的路走，这样子走错了也不会耽误事。

下了高速，我就跟师傅说，你今天走错路，我这个车费费用比正常情况高很多，导致我报销时无法解释。我只认可正常费用浮动20元以内的成本，师傅也表示抱歉，最后是提前给我关闭了计费的。

但是我也不知道那师傅当天是不是魔怔了，后来快要到昆山南的时候又走错了一次路，最后一直到快三点才到高铁站。

回到我们这个问题，我想说的是高速走错路一定要就错开，千万不要突然刹停、倒车甚至调头的，也不能压着导流线过来。

就错往前开，一般导航会自动更新路线的。此时导航会提示你在前面就近下高速然后重新上高速，也有可能提示你在市内行驶到另一个高速口上去。

如果是新手司机发现走错路的那一瞬间很有可能会刹车甚至刹停，这在车流量非常大的路段是非常危险的，非常容易引发追尾。刹停这种行为我是略微还能理解一下，毕竟发现错了大部分人都会下意识的踩下刹车的。

但是在高速上倒车甚至是调头的这种思维我是完全理解不了的。车流量小的地方可能会侥幸逃过，但是在沪宁高速上，这要是不出事故真的就是天选之人了。

至于压导流线的，这个应该很多人都有过。

这个相对于倒车和调头，我还略微能理解的。但是也不建议这么操作。因为如果后方与你同向的车比较多，也是非常容易引发连环事故的。

就算你在导流线上侥幸安全的回到了正确的路上，也不要开心。因为你可能会受到6分 200元的罚单。

200元的罚单超过了很多人的时薪，因此错了多绕点路虽然耽误时间但也比交罚单划算很多。

最后想说大家在上高速前要设置好导航，万一走错了，不要自责，往前走就对了。

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