【卡车之家 原创】在2016年“921”治超之后，8X4自卸车的最大总质量被限制在了31吨，而牵引车和自卸半挂车的组合往往是六轴车，总质量为49吨，各自去除车辆自重后，自卸半挂车能多拉10吨左右，优势非常明显，因此逐渐取代了8X4自卸车的诸多市场。

2019年8月，GB7258-2017进行了一次修改，从此以后市面上诸多用于短距离运输砂石料的平板自卸半挂车正式退出了历史舞台。因此如今市场上合规的自卸半挂车，主要就是标准后翻自卸和侧翻自卸两种车型为主。根据具体使用场景的不同，两种车型均有不少的用户。

根据法规规定，标准自卸车半挂车的栏板高度不能超过600mm，这个要求虽然避免了超载的可能性，但由于自卸车运输的货物大多数都为散货，栏板高度太低容易造成抛洒，既不安全也不环保。近日，中集华骏推出了一款“E形厢后卸半挂车”，就能够很好地解决这个问题。

外廓尺寸方面，这款车的长度为9.5m，宽度和高度均为法规要求的最大值，即2.55m和0.6m。虽然这个尺寸没有办法增大，但是这款车采用了华骏独有的“E型”货箱，和普通的矩形货箱相比，这种货箱采用了数控折板技术，在保证强度的同时能够增大货箱的内宽，增加内部容积大约1.1方，按照砂石料的密度来算的话，大约能多拉1.5T左右的货物。