来源：懂车帝
如果真的想买，建议家里要有充电桩。然后看下各种冬季的续航测试，问一下已经买的朋友，使用体验怎么样。
另外，如果觉得自己平时开车会比较少，买车只是为了家里得有辆车，偶尔出门可以说走就走。
那这种情况也不太建议买电车，跑得少，电车也没有什么性价比了。
大部分情况下，电车的保险是更贵的，卖车的时候，有很大的概率是要比油车亏的更多。
要考虑保不保值吗那不保值的车开几年卖掉，和保值的车相比会多亏多少钱？
1辆新车13万，开了3年的本田思域，平台上面的估价是8万左右。
但同样是13万的某国产电车，估价只有6万了，3年下来多亏2万块钱。
那少卖了这么多钱，是不是说明买车的时候，要着重考虑一下保值率？
我的答案是：不要为了保值率，买自己不喜欢的车。
只要我们买新车，就一定会亏钱，哪怕是思域，开3年不也要亏5万嘛。
买车不是投资，它是一种消费，如果每天开这辆车能让你更开心，多花钱也是值得的。
如果喜欢的车配置更高，不光用的更舒服，还更加安全。
新手刚上路，很多操作还不熟悉，驾驶经验也比较少。突然出现什么鬼探头，前车急刹的时候，反应慢一拍，可能就发生事故了。
如果车上配备了更高级别的辅助驾驶，大概率也是可以避免这些事故的。
相当于我们多花钱买了一个保险，真的用上了，省下来的钱也衡量不了。
美国汽车协会（AAA）有个数据的，你就看看就好：
