这个网格线还有一个更重要的作用，那就是方便停站的公交车在遇到道路拥堵的时候，能够通过网格线位置向左变道去往直行车道方向。

这就是利用了网格线上不能停车的规则，一旦遇到网格线前方右转车辆排队已满，后来车辆就需要在网线这边等候，这个时候右侧出站的公交车就可以从网格线位置直接向左连续变道到直行车道了。不但公交车可以这样变道，即便是右侧车道有社会车辆需要去往直行第二车道的，也照样可以在网格线位置连续向左变道。在这里规划这个网格线与其说是给向右变道车辆方便，还不如说是给右侧车辆向左变道所准备的更准确。

左侧线杆上出现一个禁止右转标牌，这是明确禁止右转的意思，可是右侧两车道内都有右转地标线，这个不是相互矛盾吗？这个不要误会，一般情况下像这种禁令标牌的设置或者在前进方向的右侧，或者在前进车道的上方，它现在出现在道路的左侧，那说明不是给桥下车辆看的。假如你这个时候正在高架桥坡道上下坡，那你看到这个禁令标牌就是在你前进方向的右侧，所以他是给桥上的下桥车辆看的，意思是下桥后只能直行不能右转弯。

仔细看一下标牌下方果然有一行小字，写着“下桥车辆”，意思就是说这个标牌对下桥车辆有效。