德州禹城本田凌派车主邵先生的车保养得很好，平常放车库，一共才跑了三四万公里。而车左前门下面的部分皮都已经爆开了，露出了里边的锈迹，雨水孔里边已经完全生锈掉，门也有曝漆，有些漆已经鼓起来了。后门也有锈的痕迹，已经锈了一条缝。

记者拉开副驾驶的车门，一拉开之后，有一个指头宽的洞，小拇指直接能塞进去，很明显已经是锈穿了。邵先生告诉记者：“前边水箱的托架，整个托架基本上全部锈透了，马上要掉下来，前边防撞梁也锈了。”

把车用升降机升起来之后，记者发现水箱托架已经完完全全锈透了，轻轻拿手抠一下，一捏就碎。整个水箱托底框架完完全全酥掉了。前边的防撞钢梁也已经酥得非常厉害了。

邵先生说：“心情很复杂，花这么多钱买这个车，开又不敢开，心里很忐忑，假如在跑高速的时候，出现问题不可想象，出了问题会车毁人亡，这个后果很可怕。”

巨野凌派车：又又又是车门生锈

菏泽巨野本田凌派车主王先生告诉记者，本来没太注意这种情况，听了报道之后才看了看，发现自己的车也有这种情况。记者看到，在后备箱的位置已经有锈迹了。

王先生说：“我特别懊悔，下次肯定不买这种车了，给4S店打过电话，说出了质保半年了，让我自己掏钱就是喷一遍漆。肯定是质量问题，厂家的问题。出现这种情况实属不应该，你看我那摩托车十来年了，还没有我那摩托车防锈好呢。”

记者调查：凌派车身生锈网络投诉多

广汽本田凌派这辆车很受消费者青睐，但是最近很多消费者向记者投诉本田凌派出现了车身生锈的问题。记者也从网上查了一下，搜索本田凌派发现很多问题，其中第一条就是车身生锈。关于车身生锈的问题，这个网站就有69条投诉。

关于车门生锈的问题在广汽本田凌派身上不是个例，主要是集中在13款，15款，16款，而且他们都有一个共同点，都是出了质保，都是三年以上的车会出现车门生锈以及曝漆的现象。记者从网上投诉平台可以看到，第一个投诉日期是在2013年，但是到了2017年投诉量突然激增，那么记者不禁想问了，如果说买一辆最新款的本田凌派汽车的话，是不是过了三年出了质保也会发生同样的车门生锈的情况呢？这个事情记者就不得而知了。

专家：汽车材料和生产工艺方面可能存在问题

记者也找到山东交通学院的专家，对德州禹城邵先生的车进行拆检测试，看看车身生锈的问题到底是怎么回事。

山东交通学院汽车工程实验中心主任富文军告诉记者：“因为这个位置不存在积水的情况。据我的经验判断，我觉得应该是里边除锈工艺没处理好。就是说这个锈蚀是从里边发生的。发生之后，从里边一点儿一点儿向外扩散造成外边漆面的损坏。然后一点儿一点儿腐蚀成了这么一个空洞。”

富文军主任表示：“出现锈蚀原因很多，与生产厂家选取的材料还有生产工艺，还有后期我们用户使用环境都有很大关系。直接判断原因的话不是很好判断，但是从这个车的使用情况包括跟车主沟通的情况，我感觉应该是汽车的材料和生产工艺方面可能是存在一定的问题。”

闪电新闻记者 报道