商丘地处豫鲁苏皖四省结合部，承东启西、连南贯北，全市交通线网总里程达2.8万公里，高铁（郑徐高铁、京港高铁商合段和已开工建设的京雄商高铁）普铁（京九铁路、陇海铁路）构建“双十字”枢纽，高速公路形成“四横（连霍高速、商登高速、郑民高速、盐洛高速）三纵（济广高速、商南高速、德上高速）”网络格局，还有310国道、105国道和343国道，以及遍布全市的省道、县道，再加上规划建设的“三环九放射”市域快速通道和商丘机场、沱浍河涡河航运，还有民权通用机场实现首飞，初步形成了集铁路、公路、航空、水运于一体的综合交通网络体系。

在商丘市城乡总体规划（2015-2035）市域综合交通规划图中规划有郑开商城际铁路（郑州航空港区至开封至商丘）、南商济铁路（南阳至商丘至济南）与已经建成的郑徐高铁、京港高铁商合段和已开工建设的京雄商高铁交叉形成“米”字形高铁网。

在《商丘市“十四五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）》中，明确指出续建并建成兰考至菏泽铁路，新开工京雄商高铁及联络线工程、商丘动车运用所。前期研究商丘至周口高速铁路、商丘至菏泽城际铁路、商丘至淮北城际铁路、商丘至济宁城际铁路、商丘至郑州航空港区城际铁路、邢商铁路，续建三洋铁路。

具体包括：①京雄商高铁雄安新区至商丘段。新建高速铁路25公里，总投资65.90亿元，2022年09月开工建设；

②商丘至周口城际铁路。新建铁路139公里，总投资178亿元，2025年12月开工建设；

③兰考至商丘城际铁路。新建铁路104公里，总投资140亿元，2025年12月开工建设；

④永城市区至永城北站铁路。新建铁路32公里，利用既有线8公里，总投资20亿元，2025年12月开工建设。

小景觉得最值得期待的是郑商永城际铁路和淮北至永城（商丘）高铁联络线。

郑商永城际铁路

据商丘市交通运输局：郑商永城际铁路属省远期规划项目，拟定从郑州南站（现郑州航空港站）经尉氏县-通许县-杞县-睢县-宁陵县-商丘-虞城-夏邑-永城。该线路位于陇海铁路、郑徐客运专线南侧，禹亳铁路北侧。郑商永城际铁路建成通车后，将推动商丘融入中原城市群与淮海经济核心区具有重要意义。目前，我市正在进行谋划研究，进展情况将会在官方网站及时发布。

淮北至永城（商丘）高铁联络线

据了解，淮北至永城（商丘）高铁联络线由淮北西站引出，向西北接入永城北站。据淮北发改委消息，该联络线将于2023年开工建设，设计时速350km/h，建设周期为两年，计划2025年建成通车。该联络线建成后将解决豫东地区向东通行问题，加大豫东地区向合肥、南京方向的通达能力，满足与长三角地区的旅客交流。

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