站在国内首个海上观景平台“海天一洲”上的观光塔放眼望出去，整个大桥犹如一座卧波银龙，气势浩荡。

杭州湾跨海大桥的桥梁长35.7千米，海上长度约32千米，但海上的直线距离只约26千米。也就是说海上桥梁没有按照最省成本的做法，而是增加了6千米，不要小看这6千米，成本可不低。杭州湾大桥用钢量是北京鸟巢的7倍，混凝土的用量是国家大剧院的8倍，工程总投资约138亿。

【抗风暴】

杭州湾经常有台风或者强风、乱流，常见大风大浪。每年12个月中有9个月的大风超过七级，甚至有十一级大风，风速达32米/秒。大桥的设计必须考虑抗风暴，以及在车辆遭遇横风的风险，确保其可以抵抗十二级以上台风。

【抗海潮】

杭州湾和亚马逊河口、恒河河口并称为世界三大强潮海湾，由于潮汐的作用，形成钱塘江大潮这一奇特景观。为了减轻海潮对桥墩的冲击，设计建造时考虑桥墩与海潮的进退方向保持一致。跨越杭州湾三十多公里，不同地方水流方向不同，桥墩走向就得做相应地调整。

【安全性】

S形设计有助于车辆安全驾驶，让驾驶员集中精神，手和眼动起来。经常开车跑高速的朋友都知道，如果路线太直太长，司机容易放松警惕。