梅州正在快速的发展与外面大城市的衔接也是越来越多。最近，又有一个新的地产进驻了梅城以历史新高价拿下地王

历时近3小时，经过82轮激烈竞价，最终由汕头市阳光鼎盛置业有限公司以楼面地价3625元/平方米，土地单价10874元/平方米，总地价3.46亿元竞得，溢价率高达73%！土地单价10874元/平方米、楼面地价3625元/平方米均创该区域历史新高！

梅州的房价只怕是也要达到历史新高了

除了地价，影响房价的还有一个因素就是

高铁的出现

高铁不仅是一条便捷的交通通道

同时也是一条“财富线”

将会给周边带来大量的人流、物流、资金流等

逐渐衍生新的高铁经济，快速提升沿线项目价值。

我们梅州人盼星星盼月亮

盼到的却还是高铁仍频频改动路线的消息！

之前关于南北线问题就曾引起了广泛讨论，双龙高铁原定有北线：经蕉岭、武平、上杭的北线方案，另有一条南线：经大埔、永定的南线方案

广东省一开始是主张南线方案的，后因为福建省坚持北线方案，经过协调最终确定为北线方案。但是呢，考虑双龙高铁是广杭高铁的一部分，且是高铁线路，路线应尽量直且缩短时间，所以铁路总公司对此持有不同意见，不同意北线方案。最后经过协商，只能决定先建龙川到梅州西段。

双龙高铁北线方案示意图△

结果就在这龙川至梅州的一段路中

又出现了分歧！

广铁集团对广东省十三届人大一次会议何建元等10位代表提出的第1671号建议的会办意见函复如下：

关于第1671号建议的意见：

1、目前，龙川至梅州至龙岩铁路已完成可研审查，设计单位已完成修改可行性研究文件，中国铁路总公司拟于2018年9月进行初设审查。

2、根据可研设计研究成果，龙川至梅州至龙岩铁路在兴宁市与五华县间设兴华站，同时兼顾兴宁市和五华县，针对代表提出设立兴宁车站北线，我集团公司建议由广东省相关部门组织沿线地方政府做好研究，尽快统一意见，商中国铁路总公司在可研批复时确定。

只设一个“兴华站”？

这个消息一出来梅州人都炸了

不过大家稍安勿躁

不是梅州不设高铁站

而是从龙川站到梅州站两站中间

是否只设立一个“兴华站”

但是这个站点的设立

对于兴宁和五华的朋友来说

那也是至关重要的

影响经济也影响交通

你同意只设立一个“兴华站”吗？

欢迎留言！

整理编辑：杨伦