蔡家刷卡进站，等老公办完事坐轻轨到南坪，超3小时要补票7元

“票面写当日有效，怎么又有时间限定?”

原来轻轨有“乘车时限180分钟”!

车票上有标注“当日乘车有效”，但未明确提醒“时限180分钟”

车厢内的乘车规则里有乘坐时限为180分钟的提醒

记者 刘浩 实习生 姚琼 摄影 李一鸣

昨天，刘师傅的老婆在蔡家买了张到南坪的轨道车票，她进站后一直等老公办完事后，再一起从蔡家到南坪。结果到南坪出站时，她的卡被提醒超过3小时需补票7元。两人觉得不理解，“票面写着当日有效，为啥又说超过3小时要补票呢?”

刷卡进站后，老公临时有事

52岁的刘师傅和老婆都是綦江区永新镇人，两人在北碚蔡家工地打工。昨天早晨8点，两人背着铺盖、水桶、工具等，决定坐轻轨到南坪站换乘汽车回綦江。

刘师傅从自动售票机买了两张单程票，写有“当日有效”。两人刷卡进站后，刘师傅因临时有事去北碚，就让老婆在蔡家站内看着大包小包的，等他办完事再和老婆一起前往南坪。

11点10分左右，刘师傅重新买票返回蔡家站，和老婆从蔡家到红旗河沟后，换乘三号线。换乘花去了不到十分钟。

超过3个小时要补交车费

到南坪出站时，刘师傅是重新买票没有问题，老婆的卡却没法使用。工作人员将票拿过去查，告知“已经超过3个小时了没法使用”，应按线网最高票价另交车费，也就是需要补7元钱。

刘师傅不理解：“票面写的是当日有效，为啥超过3小时没法使用呢?”工作人员给她看了站内张贴的规定，解释了一番。刘师傅他们表示理解，但也认为，“超时不能使用，应该在票面或者站内明显位置张贴。”

最后，工作人员没收取补票的7元钱。

记者体验：

站内、车厢有乘坐规则，但不很明显

昨天下午，记者选取从鱼洞坐3号线到红旗河沟，换乘6号线到北碚站。这一线全程大约65公里。

票上没写3小时限制，购票处也没有

查看单程票卡，正面明确规定单程票，背面五点使用须知，有“当日乘车有效”规定，但无3小时限制的明确说明，与之相关的也只是“请遵守乘车规则和相关通告”。

在购买车票的位置没发现有提醒。询问售票员，工作人员很清楚地告知：“刷卡进站超过3小时后要补票。”

车站进出口有，感觉不明显

在鱼洞站进口处附近张贴有《重庆市轨道交通乘坐规则》，有六大条，有乘坐时限为180分钟的提醒。但是框架不大，时限提醒的文字放在六大条中，也感觉不明显(而且多数乘客一般不会仔细看)。

在3号线车厢内座位背后和车厢连接处看到了乘坐规则，均有乘坐时限为180分钟的提醒。在6号线上，每节车厢都有悬挂规则，但是每节车厢悬挂的位置不一样，有的在座位后面，有的在车厢靠近接头的空间。

鱼洞到北碚花了1小时54分

3小时充足

记者试了一下从鱼洞到北碚，全程究竟能用多长时间。

15：27，刷卡进站。

15：32，从鱼洞站进到车厢内出发。

16：26，到红旗河沟站，换乘6号线用时7分钟。

17：21到达北碚站。

共花时间1小时54分钟。整条线路加没开通的一共37个站。车票7元。

多位市民不知道有这个规定

从北碚返回主城的6号线上，记者随机询问多位市民，均表示不知道有“乘坐时限180分钟”这个规定。

大部分顾客对时限表示理解，但觉得有必要明确提醒。“既然定了180分钟的时限，肯定够了，哪个没事进到轨道里坐车超过3小时呢?”但“中途人流量大、换乘、上厕所什么的难免耽误时间，所以最好在票面写出，或者在站内车厢内将“乘坐时限180分钟”单独醒目地设置出来。

轨道交通集团解释：

票面大小局限，所以上面没写时限

对于乘坐时限，昨天，轨道交通集团有关负责人胡女士有针对性地做出了解释。

“当日乘车有效”和“乘车时限”不一样

胡女士说，“当日乘车有效”在乘客购买的车票上都有，直白地说，就是“昨天的票不能今天拿来使用”。当天购买的票，只能当天在闸机上刷卡并被读出进入乘坐计费系统。

“乘坐时限3小时”，是指乘客购买的车票在闸机上刷卡那一刻开始，直到乘坐结束离开时在闸机上回收读取，这一段时间，不能超过3小时。

两个说法不冲突，一种是指票的有效期限，一种是指票成功刷卡后，能使用多久、多长距离的限制。

时限从120分钟延长到180分钟

《重庆市轨道交通乘坐规则(修订)》第二条(四)规定：自进入进站闸机起至出站时止，每次乘车时限为180分钟;超过180分钟的，应按线网最高票价另交车费(7元)。但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。

胡女士说，以前只有2号线时乘坐规则里规定“乘坐时限为120分钟”，后来1、3、6号线通车运营后，乘车时限延长为180分钟。

目前这个时限规定，是专门的研究部门根据每个时间内轨道的建设情况，经过研究、计算得出的时间限制，在这个时间内，正常乘坐时间都很充足。

另外，目前重庆市内每日平均140万乘次，人流量还是较大，规定乘坐时限180分钟，一来可保证乘客顺利到达，再者能及时有效地使站内乘客疏通顺利，不至于站内长久滞留乘客人数多而拥挤。所以目前来看时限过长和过短都不合适。今后随着轨道交通的发展，还会及时调整乘坐时限。

票面小，注意事项和规则较多

有市民建议，可不可以在票面上加上时限说明，或者售票处玻璃上张贴提醒。在站内、车厢内，可不可以将“乘坐时限为180分钟”这一规定单独贴出来，放醒目一点。

对此，胡女士说，目前我市单程票的票面上的确没写明时限是180分钟，毕竟一张票票面就那么小，注意事项和规则比较多。而在售票处玻璃上张贴这个提醒不现实。

不过，对于市民的建议，她表示，“我们会尽可能地将建议转给车站和票务中心。”

链接

单程票乘坐时限

广州为4小时 北京不限时

沈阳

2013年10月，沈阳地铁出台新的规则，将乘客每次乘车从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限，由原来的120分钟延长至150分钟，超时须按所到达站的最高单程票价、乘以所持票种优惠折扣率的数额缴纳超时车费。乘客购买单程票后，刷卡后必须在20分钟以内过闸机。

南京

2010年5月，有媒体采访南京地铁运营分公司了解到，当时乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为120分钟。一旦进站到出站超过120分钟(车票使用有效期)，须到补票/问询处，以现金形式按全程票价另外补购出站票。

广州

2006年，《新快报》报道，广州当年年底新开通轨道交通后，每次乘车从入闸到出闸的有效时限将不再是固定的150分钟，最长时间可达180分钟。其计算方式为：线网最远出行距离÷列车的平均时速 60分钟。超过上述时限，须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。不过，2010年9月25日起，依据新的客流量，地铁车票有效时间从180分钟延长至240分钟。

北京

记者致电北京地铁，工作人员表示，只要购买当日2元车票，只要不出站即可不限时乘坐。