近日,呼和浩特地铁3、4、5、6号线和新机场等最新规划布局来了,《呼和浩特市综合立*通网规划(2021-2035年)》面向社会公开征求意见。
这个规划意味着呼和浩特在现有轨道交通1、2号线的基础上,对线网进行补充、加密、延伸, 进一步串联西部、东部、南部区域,使轨道交通形成网络。未来将积极推动轨道交通3、4、5、6号线规划建设。
这对呼和浩特城南的发展来说,是一个极大的利好!
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我们来看一下轨道交通的具体布局情况。
轨道交通 3 号线:“L”型骨干线,设站 29 座,线路始于西二环以东章盖营组团,自西向东沿包头大街、阿尔山路、保全街、满洲里路、百合路敷设,止于科技城片区。
轨道交通 4 号线:南北向加密线及机场线,设站 22 座。中心城段全长 17km,设站 17 座,沿兴安路敷设;机场段设站 6 座,线路始于毫沁营片区,止于规划呼和浩特新机场。
轨道交通 4 号线支线:4号线支线设站 6 座。线路由 4 号线机场段阳光大街站接出,衔接和林新区启动区、盛乐园区,沿云鲲西街、 金盛路、盛乐北街、盛乐大街敷设,止于蒙牛乳业总部。
轨道交通 5 号线:东西向加密线,设站 30 座,线路始于裕隆工业园区,沿云中路、鄂尔多斯大街、东二环、如意和大街敷设,止于 32 东部姜家营组团。
轨道交通 6 号线:南北向加密线,设站 16 座。线路始于与 2 号线 换乘站呼和浩特体育场站,沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼钢东路、畜科东路、南二环敷设,止于南湖湿地公园附近。
交通是一个城市的动脉,交通出行对于城市的发展不言而喻。
未来3、4、5、6号线全部通车之后,从和林格尔新区到呼和浩特主城区瞬时到达,无缝衔接,大呼和将不再是一个空间概念,而是一个大空间、大发展、大格局的首府城市。
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我一直认为,近些年呼和浩特城南的发展是框架式的,无论是交通路网的建设,还是地产开发的覆盖面,城南的城市发展都已经今非昔比。
但是,城南的发展一直缺少了一种灵魂,或者说缺少了集聚人气的核心地标。历经十多年的发展,城南的中心点在哪里?是保全庄吗?那个区域还是有点荒芜,处于发展的初始期;是金桥吗?金桥的概念又有点宽泛,不具体;是和林格尔新区吗?又太远了,概念也偏大;所以,城南的发展一直都处于一种没有中心点的发展状态。
其实,城南就是缺少一个能够集聚人气的商业中心。一个没有商业中心的区域,也只是一个居住的地方而已。
任何一个城市或者区域的发展,都离不开商业中心,商业中心是一个城市或者区域发展的最关键因素。
每一座城市都有属于自己的商业中心,而每座城市的商业中心都倾注了这座城市的独特情怀。他们或业态稀缺,或主题鲜明,或跨界运营,成为城市的商业符号。如同香港的兰桂坊、北京的王府井、上海的新天地、成都的太古里,他们都是这样典型的代表。
呼和浩特呢?二十年前我们有中山路,古老的中山路在电商的冲击下,渐渐没了她繁荣的色彩。十年前我们有了东万达,这座草原国际大都市才有了与其相匹配的商业中心。
城南,在发展的最关键节点上,万达如约而至。城南太缺少一个万达这样的商业中心了。
俗话说,“人流即商流,人流即财富。”无论全国哪个城市,商业中心,犹如取之不竭用之不尽的源泉,同时带来无限的人流和商机,为投资者带来滚滚财富。
城南万达的建设,标志着城南真正腾飞的开始。
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如果说,万达踩着城市南拓的政策节点入驻是天时的话,那么万达选址帅家营板块,北接城市中心老区、南连和林格尔新区,是典型的枢纽地带,独占城市“C”位,则是占尽地利。
当一个集聚效应的万达,与一片博大的城南大地相遇,必然会演绎出最完美的城市传奇。
万达有着无与伦比的虹吸能力,弥补了城南缺乏商业中心的短板,也必然制造城南的商业爆点。
我们知道,呼市老城区与和林格尔新区的连接一直缺少一个集聚人气的着力点,缺少一个枢纽地位的商业中心。
在今年的政府工作报告中,呼市把优化营商环境摆在全局工作的突出位置,2021-2030年,呼市将着力打造多核心、多维度的商业中心,因此,城南万达广场的出现可谓恰逢其时,恰逢其势。
据了解,城南万达作为万达广场的第四代,将是呼市投资的下一个蓝海。
第四代万达广场是探索消费趋势的一次创新,突出旅游、文化、社交、生活四大功能,一站式满足客户多元化消费需求,是对实体商业的革命性创新。从场景创新、科技创新、内容创新三大方面迭代升级,打造一步一景的城市为旅游目的地、体验升级下的城市会客厅、汇集大数据时代的智慧商业中心,为消费者提供深度沉浸式消费体验。
呼市城南万达广场将打造17万方城市MALL、公园住区、轻奢公寓、星光不夜街 滨河酒吧街四大黄金业态。未来建成后,势必会为呼和浩特市民消费带来全新体验,城南万达广场不仅仅是生活中心、社交中心和文化中心,还将是辐射整个全市及周边消费者的微旅游度假中心,成为助推商业升级迭代的新动力。
开启呼和浩特繁华新篇章,把握城市发展脉动,抢占城市潜力之地,城南万达广场无疑是广大投资者的首选之地。
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城南万达广场的开发建设,彻底改变了呼和浩特的城市格局。
我们可以大胆假设一下,未来城南万达所处区域,将是呼和浩特的城市中心。南有发展潜力无限的和林格尔新区,北有呼市老城区,承上启下,衔接南北,这里将是未来大呼和的绝对核心区。
万达广场作为一个独立的大型商圈,能够起到“龙头作用”,其虹吸作用与磁场作用,其正式营业将改善区域内营商环境,推区域经济快速发展。同时,也能为区域提供众多岗位,解决就业问题。伴随着城南万达广场的建设,将带动产业结构升级,不仅能为帅家营板块启动繁华“新引擎”,更能改写城南商业格局,助力首府经济腾飞。随着商圈的聚合效应,未来爆发式的人气积累更是助力帅家营板块的潜在价值增长。
已经开通的地铁2号线,以及规划中的3、4、5、6号线,城南将是一个四通八达的财富磁场。同时,城南万达项目周边教育、医疗资源丰富,汇聚了内蒙古大学、师大二附中、锡林路小学、三十九中分校(在建),赛罕区医院(在建)、玉泉红十字医院(规划)等丰富配套资源以及企事业单位。而地铁经过的地方、学校扎堆的地方,往往能在短时间内聚集大量稳定人群。随之而来的便是区域配套、经济、产业的快速崛起。
现在,城南万达广场的再次袭来,改变的不仅仅是呼和浩特的商业格局和人居方式,更是呼和浩特城市的版图定位,将吸引整个呼和浩特的商业和购房流量。