首先，机务并不是一个专业，而是一个职业。

机务的全程是航空器维修护理人员，分为机务外勤和机务内勤，是保障航空机务系统安全的安全技术人员，可以简单理解为航空领域的维修人员。

机务外勤人员主要从事飞行线维护工作，需要在飞行前后做妥善的起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等工作；机务内勤主要负责飞机三、四级维护工作，包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻新等。总体来说，不管机务外勤还是内勤，都像是飞机的保健医生，排除飞机的问题，保障乘客和机组的安全。

由镇江技师学院、镇江航空教育小镇共同建设机务专业"订单班"，双方共同为航空产业培养技能应用型人才，共同培养五年一贯制学生，培养适合航空类企业发展需要的技能人才，进行校企合作的新型产教融合特色班，以学院“飞机维修”专业为基础，开设“飞机机电设备维修方向”，小镇根据航空产业用人需求制定人才培养方案，对标航空公司的实训基地及设备，针对学生培养方式采用工学结合与训教结合，学院和小镇为双基地按工学结合方式进行培养；建立以育人和对口就业为目标的教学、实训、就业考核评价体系；根据教学需求在校内完成公共课程和部分专业课程教学，在小镇进行专业课程教学、技能训练和综合实训并将职业素养的养成教育贯穿人才培养全过程，采用半军事化管理，运用一流的师资团队，对符合毕业标准的学生进行推荐就业。

想要成为机务，在校期间需要学习以下专业：

专业基础课：民航概论、机械制图、计算机辅助设计、工程力学、机械设计基础、电工电子技术基础、航空材料学、空气动力学基础及飞行原理;

专业核心课：飞机结构与机械系统、飞机发动机原理与结构、航空维修技术英语、飞机电气系统、飞机维护技术基础、飞机电子设备、航空法规与人为因素、维修人员作风建设及职业素养;

专业实践课：社会实践、钳工实习、飞机机械基本技能实训、飞机钣金铆接及结果修理、维修基本技能培训(电子电气)、勤务和航线检查(含记录填写)、飞机维护手册训练、飞机典型部件拆装、飞机构型设置、飞机电气标准线路施工实训、毕业设计、顶岗实习；

专业师资力量雄厚，本专业现有教师25人，随着师资提升计划的不断推进，已形成了一支由教授、航空行业专家组成的高水平双师型教学团队。

现在很多人都说机务是劝退岗位，主要是工作时间安排和工作环境变化比较大，不过，其实各行各业都有各自的辛酸，如果大家真的喜欢这份职业，不妨积极的面对这些挑战，克服万难，努力让自己成为专业、成熟的机务人员。