编辑：晴晨

现如今，飞机一种很普通的交通工具，为了节约时间，人们更多的会选择乘坐飞机。每次来到机场内，有意无意地都要看看停机坪上停放的飞机。看的多了不禁产生这样的疑问：为什么大多数飞机都是白色的？像汽车那样涂成五颜六色不是更养眼吗？

说起机身颜色，最初，除了涂上迷彩的军用飞机外，其他飞机基本上都赤裸着金属机身，喷气式飞机诞生之后，飞机开始飞到1万米以上的高空，受到强烈的阳光照射，并与灰尘碰撞，飞机的机身很容易产生金属疲劳。为了保护机身，人们才开始为飞机涂色。

涂成什么颜色？这是一个问题。在市面上各种颜色的涂料中，最便宜的要数白色。通常用于飞机的普通涂料中，白色涂料要比彩色涂料便宜17%。

当然，成本问题只是其一，飞机涂成白色还有着其他的优势：

早期钻石飞机公司（Diamond Aircraft）设计的飞机有一个限制条件：室外温度不得高于38°C，因为高于这个温度，飞机的主翼结构坚固性不够。相较于其它颜色，白色能够反射所有光的波段，光能不会被转换为热能，好比我们平常穿白色T恤一个道理，白色机身可以反射阳光与热能，让飞机不会过热。

飞机涂成白色，维修人员在进行目视检查时可以很容易地发现缺陷，例如漏油问题或者腐蚀痕迹。在山上的积雪上，月亮之间的云彩一样明亮。然而，世界上所有的缺陷与白色相比，都会一目了然。

当飞机发生事故时，无论在山上或海里，白色机身都具有优势，能让搜救人员更快速辨别。相反，如果是其他颜色或深色，可能会导致搜救时间增加。

从喷涂和维护成本考虑，一架飞机彩色喷涂的费用在5-20万美元左右，整个喷涂工作需要耗时7天甚至更久，这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都非常壮观。另外，飞机涂料会给飞机增加不少重量，一架波音747飞机喷涂一次大概需要250-300公斤的涂料，喷涂成本为15万美元。如果要喷涂成其它颜色还得在白色基底上再涂上一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本。

所有的有色涂料暴露在阳光和空气中，都会面临褪色的问题，尤其是在30000英尺的高空中，褪色更加严重，彩色喷涂掉色后极大影响飞机外观和航空公司形象，但白色在长期风吹日晒之后仍然能保持良好的外观，最多就是整体变黄，可以减少喷漆次数，节省成本。

艺术家通常在白帆布或是白皮纸上开始自己的创作—白色常让人联想到“空白”与“纯净”。以白色作为飞机的基础底色，可以让航空公司的市场部尽情地在他们的飞机广告板上涂抹创意。

看似简单的现象往往包含了很多的科学道理，机身涂成白色经过了科学家无数次的研究与验证，这不像个人买车，有人看中性价比，有人不差钱，但是飞机不一样，它的每一次飞行都需要很高的成本，就连那些富商的私家飞机，闲置时也要接一接私活，毕竟买来容易养起来难呐！

（参考来源：中国航空新闻网、腾讯、搜狐、360个人图书馆）