（1）极昼、极夜

原理：①昼夜的形成。地球是一个既不发光、也不透明的球体，因此太阳任何时候都只能照亮地球的一面。因此被照亮的为白天、其余部分为黑夜；②极昼极夜的形成。由于黄赤交角的存在，使得太阳直射点在南、北回归线之间往复移动。当太阳直射南回归线时（冬至），南极圈以南都会出现极昼，北极圈以北则是极夜。

规律：①春分/秋分，太阳直射赤道，全球没有极昼极夜；②夏至，太阳直射北回归线，北极圈以北都是极昼，南极圈以南都是极夜；③冬至，太阳直射南回归线，北极圈以北都是极夜，南极圈以南都是极昼；④夏半年（春分-夏至-秋分），北极点及其附近出现极昼，南极点及其附近出现极夜；⑤冬半年（秋分-冬至-春分），北极点及其周围出现极夜，南极点及其周围出现极昼。

公式：极昼/极夜的纬度范围=[90°-太阳直射点纬度，90°]

例如太阳直射20°N，则此时为北半球夏半年，北极点及其附近出现极昼，范围为：[90°-20°，90°]，即为[70°N，90°N]，则南半球对应的极夜范围为[70°S，90°S]

图1 冬至时的极昼极夜分布

（2）气压带与风带

假设地球是一个光滑的球体，则地球上存在着“六风七带”，即六个风带、七个气压带，如下图所示。其中七个气压带沿赤道对称，分别为：赤道低气压带、副热带高气压带、副极地低气压带、极地高气压带。

在两个气压带之间，会在近地表产生风，由高压吹向低压，并受地转偏向力的影响，发生偏转（北半球向右、南半球向左）。因此产生了东北信风、东南信风、盛行西风、极地东风。

图2 气压带与风带的分布

（3）六大板块

地球可以分为六大板块，各个板块在不停的运动，既可以相互挤压（消亡边界），形成山脉、海沟和火山地震；也可以相互远离（生长边界），形成海岭、断层、新的海洋。世界六大板块的分布，如下图所示：

图3 六大板块的分布

图4 例题

（1）分析在当前情况下，即使海峡封冻，人们也难以徒步穿越白令海峡的自然原因。（8分）

答：①时间不允许。白令海峡位于北极圈附近，在冬半年（秋分-冬至-春分）中昼短夜长，在冬至日附近接近极夜，气温很低；②温度低。纬度较高，白天和夜晚的温度都很低；③气候恶劣。受到副极地低气压带、极地东风带的交替控制，多大风暴雪天气；④地形。白令海峡在南北方向上，是一个狭长的通道，会使得风力增大；⑤宽度变大。由于气温升高，海平面上升，会导致白令海峡的宽度变大；⑥安全性。气温升高，导致部分薄的冰层产生裂缝；⑦食物补给。海峡的沿途没有陆地，食物和水源补给困难。

（2）分析冰期全盛时，印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。（4分）

答：夏季。①时间 温度。夏季昼长夜短，白令海峡地区会出现极昼，温度较高；②食物。夏季的食物资源更加丰富，便于沿途获得与食用。

（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，试分析建桥成本较高的原因。（10分）

答：①距离较长；②气候寒冷，多暴风雪，夏季浮冰较多；③水深较深；④位于亚欧板块与美洲板块的交界处，环太平洋地震带附近，对工程技术要求较高；⑤存在极昼极夜，可施工期短；⑥原料运输成本高，食物和水源补给困难。

（1）极昼VS极夜

①夏半年，北极点及其附近出现极昼；冬半年，北极圈及其附近出现极夜。

②极昼/极夜的纬度范围=[90°-太阳直射点纬度，90°]。

（2）气压带、风带的季节移动

气压带与风带，随着太阳直射点的移动而移动，具体的移动规律，如下所示：

①春分/秋分，各个气压带分布在0°、30°、60°；②夏半年，各个气压带与风带向北移动0°~5°；③冬半年，各个气压带和风带向南移动0°~5°。

图5 气压带与风带的季节移动