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摩托车链条作为一种比较常见的动力传输零件，它的保养和维护看似很简单，但也是有讲究的，如果不注重一些事项，随意为之就会适得其反，让本应该有效的保养和维护变得毫无意义，甚至于还会影响链条的使用状态和寿命。

早期我们使用摩托车时，因为条件有限，所以对于链条的保养并没有那么讲究，无非就是进行一下调整或者抹一些润滑油，甚至于一段时间内车友们都喜欢，将换下来的废机油涂抹在链条上，虽然这种操作可以减缓链条的异响，但对于链条的寿命是没有任何帮助的。

而近几年随着摩托车档次的不断提升，保养与维护的日益完善和规范，出现了一整套比较标准化的保养流程，所使用的一些耗材也会更加专用，效果也会更加理想。

比如链条的保养维护过程中清洗剂和润滑剂就是一种比较专用的液体，根据这两种液体的使用标准，规范化操作后我们就会发现链条的润滑状态更好了，维护周期变长了，使用寿命也有了明显的提升。

但正如题图所说，对于一些常规车型而言，使用这么好的液体去伺候，并不见得就会有多大的“效果”，这里的效果既有经济方面的，也有没按照规范操作出现的不良反应，但不管怎么说反正感觉就是有点不实用。

这样的前提下我们是否能够使用更为廉价，貌似润滑效果更好的润滑脂呢？

根据实际的经验来看骑士分享认为不可以，原因很简单，虽然链条也是一个比较特殊的滚动装置，它的工作原理和轴承差不多，但它的所处环境比较特殊，车辆的行驶过程，路面的尘土和异物，很容易会附着在它表面上，如果使用润滑脂还会加大这种几率，而链条表面的附着物过多时，就会增加链条的磨损。

这种状态和规范化的先清洗再滑油是背道而驰的，清洗的目的主要是想让链条保持干净状态，而涂抹润滑脂它会上链条变得越来越脏，并且润滑脂因为粘度过大，也不可能进入链条内部的滚轴，所以它的润滑只会表现在表面，并不能起到充分润滑链条的作用。

当然有车友会说，链条润滑油也不可能进入油封链条的内部，没错确实如此，但它不会让链条表面变得很脏，也不会让尘土和异物去磨损链条和链轮，而润滑脂显然做不到这一点，所以摩托车传动链条是不能使用润滑脂的。

因此最简单有效的办法就是使用清洗剂洗链条保持其表面绝对干净，并且涂抹润滑油，再进行调整就会达到避免链条异响，延长链条使用寿命的保养目的。

综上所述，链条的保养技巧就是先清洗，再润滑，后调整。