发动机确实是汽车动力的关键之一。一般来说，发动机的功率和扭矩输出越大，加速度越快。但要判断汽车的动力，我们不能只看发动机。影响汽车速度的因素有很多。通常，当人们谈论汽车时，总会有一些不可避免的话题，即汽车的动力和经济性。

汽车的动力取决于它的动力？还是扭矩？总是陷入僵局。从汽车工程的角度来看，应该是这样的。汽车动力性能实际上是一个综合指标，它指的是一辆汽车在良好笔直的道路上能够达到的平均速度。

通常，最大速度、加速时间和最大爬坡坡度用于测量车辆功率质量。简而言之，汽车的平均速度越高，加速时间越短，可以克服的坡度越大，汽车的动态性越好。当我们选车和买车时，我们不需要看发动机的具体参数。

了解这辆车有多强劲的最好方法是试驾。如果你自己开，你就会知道这辆车的动力是否满足你的需要。如果你不能试驾，最直观的参数是100公里的加速时间，这很容易检查。还有计算汽车的推力重量比，汽车重量除以发动机功率。

如果它能达到8公斤/马力以内，则表明汽车的功率仍然正常。我们来谈谈发动机的功率。发动机功率是指发动机的功率容量。发动机的动态性能仅指发动机，与车型无关。在发动机性能试验台上测量其性能。

评价发动机动态性能的指标是有效扭矩、有效功率、转速和平均有效压力。通常，发动机的最大性能由发动机的外部特性曲线表示，该曲线是指油门全开时发动机的功率、扭矩和燃油消耗率与发动机转速之间的关系。

我们通常通过观察该曲线来判断发动机的输出特性，即发动机何时可以产生大扭矩以及扭矩平台有多宽，这对日常驾驶更有意义。汽车功率取决于功率和扭矩，因此功率和扭矩同等重要。

发动机的功率由扭矩和速度组成。公式是功率扭矩*速度/9550。当然，9550指的是一个常数。因此，将扭矩与功率进行比较是毫无意义的。最好说哪一个对发动机的功率更重要。