一、道路工程结构

(一)道路工程组成

城市道路在空间上是一条带状的实体构筑物。一般主体工程有行车道、非机动车道、分隔带；附属工程有人行道、侧平石、排水系统及各种管线组成。特殊路段可能会修筑挡土墙等。

（二）土的分类依据（参照《公路土工试验规程》）

1．土颗粒组成特征；

2．土的塑性指标：液限、塑限、塑性指数；

3．土中有机质存在情况。

（三）土的物理力学基本指标

1、质量密度ρ：

2、孔隙比e

3、孔隙率n

4、含水量W

5、饱和度S

6、界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量；

7、液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限；

8、塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；

9、塑性指数：土的液限与塑限之差值，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；

（四）土分类总体系

（五）常用横断面形式

二、路堑常见断面形式

a)全挖路基（图a)

b)台口式路基（图b)

c)半山洞路基（图c）

以上就是路基最基本的识图，希望对刚开始在现场做施工的人员有所帮助