文|一个小朋友
编辑|史不得呀
前言如今,在石油精炼工业中,由于对超低含硫燃料的需求不断增加,针对含有耐火硫化合物的“更脏”燃料进行深度脱硫,成为了一项重要任务。
传统的Co(Ni)Mo(W)/Al催化剂无法实现深度加氢脱硫(HDS),因此需要开发活性更高、选择性更高、抗硫和N中毒的新型催化剂和载体。
氧化铝具有出色的纹理和机械性能,且成本相对较低,然而,在氧化铝负载催化剂中存在不希望的强金属载体与之相互作用,因此本研究致力于开发新型载体以应用于HDS反应。
SBA-15在加氢脱硫催化剂中的应用在过去20年间,已经合成了各种介孔结构,根据孔隙类型可以大致分为近球形笼、圆柱形通道和双连续通道。而众多有序介孔二氧化硅,SBA-15的研究最为频繁。
SBA-15表现出大比表面积(超过1000 m²/g)、均匀分布的孔径(4-30 nm)、厚框架壁、小微晶尺寸和互补的纹理孔隙率等特点。使用SBA-15作为载体的优点还包括高表面积体积比、可调节的框架组成和高热稳定性。