测速表圈使用起来会比潜水表圈稍微复杂一些，本质上，它是将消耗的时间（秒）转换成了速度（公里/小时）。具体使用方法是这样的：你在开车，假设你的起点为A点，前方道路上有一个1KM的指示牌，我们将之标记为B点，这样我们就能知道AB两点之间的距离为1公里。你从A点出发的同时，按下计时码表，指针开始运转，当你开了一段路，看到1KM的指示牌时，表示你已经到达了B点，也就意味着你刚好行驶了1公里，此时再次按下计时码表，指针停止，它所指向的读数就是你在这1公里的行驶中的平均时速。
这当中的原理是什么呢？首先，我们必须明确，在制作之初，测速功能默认是在1公里的长度下使用。然后我举个例子来说明测速表圈的制作过程：假如你走完1公里所用的时间为30秒，那么你1小时能走的距离是3600/30=120公里，换句话说，此时你的时速为120公里/小时。因此，120的时速刻度就是刻在30秒钟的位置，其他的时速刻度的位置分布也是以此类推。这样，一个测速表圈便制作出来了。明白了表圈的制作原理，只要稍微再想一想，测速表圈的使用原理就不难明白。
当然，除此之外，测速表圈还有很多用途，不仅局限于1公里的汽车驾驶。例如，你用测速表圈来计算一个人跑200米赛跑时的时速，假设他从起点跑到终点用了28秒，那么测速表圈上，对应28秒位置的刻度是130公里/小时。由于人家跑的是200米不是1公里，所以只需计算：130/5=26，即可得出他的时速为26公里/小时，算起来非常快。还有，当你的速度恒定时，测速表圈也可以用来作测距使用。例如，你以120公里的固定速度行驶，启动计时码表，当指针前进到120公里/小时的刻度时，表示你已经行驶了1公里。这些都是较简单的例子，还有更复杂的计算，这里就不一一列举了。
GMT表圈
GMT表圈应该特别好理解，主要是用来指示第二时区时间的，对经常跨时区旅行的人来说非常实用。搭载了GMT表圈的手表会有除时分秒之外的第四根指针，不妨简称为GMT指针。普通的三根指针与内圈的12小时刻度搭配，指示当地的时间；GMT指针则与GMT表圈的24小时刻度搭配，指示第二时区的时间。
弄明白了运行原理，使用方法也就不难掌握了。在使用时，先将GMT表圈的三角形刻度与表盘上的12点钟刻度对齐，然后通过表冠将GMT指针旋转到所选定时区的时间。这样，就可以同时看到两个时区的时间了。劳力士和帝舵的红蓝圈还使用了两种不同的颜色来区分白天和黑夜，识读起来更加方便直观。
飞行滑尺表圈
这种表圈极其复杂，主要是供给飞行员等航空工作者使用，百年灵Navitimer是其中的最佳代表。要使用它，需要具备一定的数学思维。
