故障1

关键词：曲轴位置传感器

故障现象

一辆2005年产别克GL8陆尊商务车，行驶里程28万km。用户反映该车发动机故障灯亮。

检查分析

维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0336——曲轴位置传感器电路故障。检查曲轴皮带轮，发现减振胶已经裂开，发动机运转时皮带轮摆动明显。

拆卸曲轴皮带轮检查，发现由于摆动量大，轮边已经与传感器相互摩擦（图1）。鉴于这种情况，维修人员更换了曲轴位置传感器和曲轴皮带轮。

图1 曲轴皮带轮老化

一周后用户反映车辆突然熄火且无法起动，维修人员赶到现场后检测发动机控制单元，没有故障码。尝试起动发动机，竟然顺利起动了，说明故障属于偶发。用力拉扯发动机线束，在拉扯7X曲轴传感器线束时，发动机再次熄火。拆下7X曲轴位置传感器检查，发现线束已经烧蚀（图2）。更换7X曲轴位置传感器线束后试车，一切正常。

图2 线束烧毁

没想到交车一个月后，用户再次反映发动机故障灯亮。检测发动机控制单元，故障码仍然是P0336。发动机怠速运转时，观察24X与3X曲轴位置传感器的数据。发现在提高怠速时，24X曲轴位置传感器的数据到1622r/min时不再变化，而3X曲轴位置传感器的数据却正常（图3）。

图3 曲轴位置传感器数据流

清除故障码后进行曲轴位置偏差学习，操作无法完成。检查曲轴位置传感器线路，没有发现问题。路试中读取数据流，发现24X曲轴位置传感器的数据有时会变为0r/min（图4）。拆御曲轴皮带轮检查，发现新装上去的曲轴位置传感器没有装到位，其信号线被曲轴皮带轮磨破了（图5）。