前些日子和大家分享了铃木在国内很经典的一款跨骑：豪爵铃木的EN125，作为一款精品跨骑车，它的皮实耐用好骑的口碑众所周知，也受到了市场的认可。那么作为铃木在国内的另一个合作伙伴济南轻骑铃木也是有一款旗鼓相当的车型GSX125,中文名叫做骏威，我觉得外形更加动感漂亮，它还有一个兄弟叫GT125骏驰，设计上就是偏于实用了。

铃木GSX125

大家对于铃木在国内的摩托印象最深的我想应该就是铃木王GS125了，在当年几乎都是类似本田CG125那种实用性的工具车的时候，铃木王的横空出世惊艳了无数的摩友们，啊！原来摩托车还可以这样动感漂亮的呀。而且相对于当时常见的顶杆发动机来说，铃木王GS125的链条发动机更静音，震动也更小，而且铃木王的高速性能也更好，搭配上运动化的造型当时火的一踏糊涂，不过因为它比较高的价格很多摩友都只能望而却步。

铃木GT125

不过随着岁月的变迁，铃木王的造型也渐渐显得不够时尚了，轻骑铃木也发现了这个问题，于是就趁势推出了GSX125来接替这个传奇车型。从外形设计上来说，我觉得改的还是挺成功的，GSX125的前大灯和头罩在侧面看比铃木王的造型更显得动感漂亮，油箱的造型也显得更加年轻，顺着前低后高的坐垫看过去，尾灯也更有设计感，整车设计比铃木王更符合年轻人的审美。

铃木GSX125

至于发动机，就是铃木王上面搭载的广受好评的GS125发动机，有些小改进，但基本的没变。这款单缸风冷四冲程的发动机质量稳定，震动小，寿命长，油耗也较低，行驶稳定性很好，最大功率7.8千瓦，最大扭矩9.2牛米，在当时是一款不错的发动机。客观来说，铃木GSX125总体实力其实并不差，不过不知道是不是它的前辈铃木的铃木王GS125的影响力太大了，站在它的身后的GSX125被遮住了，导致很多摩友对它的关注度大大降低了，GSX125的销量和口碑并没有达到厂家的预期。济南轻骑铃木同期推出的兄弟车型GT125(骏驰)也差不多，跟豪爵铃木的EN125热销比起来还是有点可惜的。这里就回到本文的题目了，相对于对于铃木王GS125的热销和在摩友中的好口碑，GSX125也只能徒留一声叹息了，经典还是难以延续啊，虽然GSX125也尽力而为了。