三角式警戒牌，折叠式三脚架，不占空间，方便使用，尺寸和原车自带的相比有些小，不过不影响使用，把折叠的三脚架打开，再把底部的铁片底座旋转九十度，就可以了，操作很简单，可以和原车自带的两个三脚架组合使用，提高安全性。

警示反光背心，作用不必多解释了，道路上的交警同志和环卫工人师傅必备的衣服了，不论白天还是黑夜反光条都在提醒过往车辆注意避让，当车辆出现故障，无法行驶停靠在路边，驾车人员检查时，就得穿上背心，用来提醒其他车辆司机的注意力，避免造成人身伤害。

橙色拖车绳，紧急救援时使用，比如车辆发生翻沟，陷入泥潭，轮胎打滑时，可和救援车辆配合使用，长度是不足三米，和车身来张对比图可知，长度和距离都够用，美中不足的是没有配备车上用的拖车钩，可能是每辆车设计的尺寸不同，也许是得自己配备，车上只有一个安装拖车钩的预留孔，以后有时间自己在买一个备有吧。

拖绳配重是有要求的，其拖拽重量不得超过三顿，那么使用时有哪些注意事项呢？

拖车绳和拖车钩连接好以后，一定要检查牢固性，必须用工具紧固好，确认两拖车钩之间的锁片都完全锁好以后才可以操作，否则在施救过程中，拖车绳受力弹开，拖车钩对车和人造成伤害。

施救车和被救车的驾驶人员之间一定要配合默契，沟通好，要提前预定好合理的行驶路线，应让有经验的老司机驾驶被救车，这样更容易把控突发状况，排除意外情况。

施救车和被救车的拖车钩位置要在同侧，这样才能保证两车是按直线的路线行驶，否则路线出现偏差，会给施救过程增加难度，施救车的力量达不到充分发挥，影响救援效果。

尽量选择平整的路面牵引后车，避免拉力过大，拖车绳承受不住冲击力发生断裂现象，造成损失。

弯道路况施救时，两车最好采用绕大圈的方法，这样的话，可调整的范围就打一些，增加了安全性和成功率，从而减少意外的发生。

施救车和被救车之间要控制好安全的车距，应控制在拖车绳的有效范围内，使拖车绳始终保持在张紧的状态下，匀速使劲，切记不能猛拉，猛拽，就是说不能猛踩油门或猛踩刹车，这样操作对车和拖车绳都会造成伤害。

顺便提醒一下和我同款车的车友们，拖车孔的位置是在车前方左侧雾灯旁边进气格栅上，能看到一个三角小块，用工具轻轻撬开，就能看见里面的拖车孔了，很方便查找和安装。