动力想要更好，轮胎可能也需要适当的调整

4、日常使用

使用还是比较稳定的，影响驾驶的故障出过两次，一次扎胎，就是听到钉撞地面的声音，但是不漏气正常行驶（米其林的轮胎怎么说喃舒适性尚可但是维修稳定性欠佳容易补漏）还有一次是坏过IEM电驱功能没有了，换了就好了。另外还有一次亮发动机故障灯。4S店检查一圈没事，换了箱油就好了，挺挑油的，建议买了以后固定加油站加油。

仅供了一代货的原厂沃尔沃便携式充电枪

充电功率3.5千瓦时上限，快也快不了。22款开始官配随车充没有了，只有交流慢充，不支持直流快充是个令人吐槽的点。T8不配备胎，只提供补胎液，使用略微有点欠缺。防碰撞系统真的稳，预防碰撞不下十次。

防碰撞和领航辅助系统的硬件核心

5、系统

几大系统分门别类说，领航辅助系统，真的好用。使用简便，摁一下放下盘左边的控制键就启动了，适用于高架高速等封闭路段，启动后设置好上限速度就是看车自己开，加速、减速、打方向、制动一气呵成。

辅助驾驶时，方向盘变成绿色

高速神器，每周至少300公里让车自己来。车机系统车机21款的特点就是稳定，没啥花里胡哨的功能。22款开始车机进化成了安卓机，你说有提升确实有提升，OTA，高德引入，安卓的介入是提升。但是目前的稳定性易用性包括UI的界面还有一定的提升空间。