新京报讯（记者 裴剑飞）记者从北京市交通委获悉，今日（12月31日），北京9条地铁线（段）同步开通，新增运营里程56.1公里，开通后北京市轨道交通运营总里程达到783公里。

其中，19号线一期、17号线南段作为两条新增的南北向骨干线路，将给既有线路分流，乘坐19号线新宫到牡丹园只需约24分钟，比既有线路快半小时，乘坐17号线从次渠至十里河只需18分钟；随着8号线的全线贯通，南部地区市民的出行将有更多选择，可以缓解4号线和5号线的客流压力；14号线贯通运营后，也能为丰台地区市民的出行增添便利。

9条地铁线（段）分别是：19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延（清河站）、16号线中段（玉渊潭东门站）。

新增两条南北向骨干线路，将给既有线路分流

• 19号线一期

新宫到牡丹园只需约24分钟，比既有线路快半小时

北京地铁19号线是一条穿越中心城西部的大运量南北向大站快线，线路南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，线路并行古都中轴线西侧，贯穿草桥交通枢纽及金融街、牡丹园等商业核心区，可在草桥站换乘大兴机场线。全长22.4km，全部为地下线，设车站10座。

北京轨道建设管理公司供图

此次初期运营开通6座车站，自南向北分别为新宫站、新发地站、草桥站、牛街站、积水潭站、牡丹园站，而北太平庄、平安里、太平桥和景风门等4站由于建设原因暂缓开通。在初期开通的6站中，除新发地站、牛街站外均为换乘车站。初期运营后，可实现与既有地铁2号线、10号线、4-大兴线、大兴机场线等多条线路换乘。

比起大多数1.2公里站间距、最高时速80公里的城区线路，地铁19号线平均站间距达2.3公里，最高运行速度可达到每小时100公里。通车后，会以“大站快车”运营模式，从新宫到牡丹园单程用时约24分钟，相较之前既有线路用时节省约30分钟，满足市民快速通勤的需求。

19号线在草桥站可实现与大兴机场线的换乘。考虑到接驳大兴机场线大件行李旅客的需求，列车设计了2节特别车厢，车厢内设置左右两边单列单座的高铁同款座椅，乘客可将大件行李放在座位侧边，避免车厢内拥挤。

• 17号线南段

次渠至十里河仅需18分钟

17号线是一条全新的地铁线路，此次开通的17号线南段，全长16.5公里，共设车站7座，自南向北分别为嘉会湖站、次渠站、次渠北站、北神树站、十八里店站、周家庄站、十里河站。

北京轨道建设管理公司供图

17号线南段设置了次渠站和十里河站两座换乘站。在次渠站可与亦庄线换乘，在十里河站可与14号线、10号线实现三线换乘。17号线南段作为率先开通的区段，周边以居住区、商业区为主，开通后日均客运量约为7.6万人次，主要客流人群为通勤乘客。

作为一条南北向的大运量等级快线，最高时速可达100公里，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前节省约30分钟。同时，也能给亦庄线分担部分客流压力。未来，这条线路将进一步向北延伸，其中，广渠门外站还可换乘地铁7号线。

新增一条冬奥支线

• 11号线西段

冬奥支线直通首钢赛区，车站、列车冰雪元素丰富

地铁11号线西段还有一个更为人熟知的名字——地铁“冬奥支线”。

北京地铁11号线西段（冬奥支线）线路共设新首钢站、北辛安站、金安桥站、模式口站（暂缓开通）4座车站，全长约4.2km。开通后直接接通冬奥首钢赛区，设置新首钢站，在金安桥站还实现了三线换乘。

地铁11号线站务中心主任王莹告诉记者，金安桥站是换乘站，可以实现11号线、6号线与S1线的三线换乘，由于S1线为高架线路，因此通过6号线的站厅层实现换乘。