所以“年轻人的第一次剐蹭，从联动云开始。”这个梗就这么出来了。

再加上运营方控制成本，一些运营时间较久的共享汽车基本都是伊拉克战损级的。

两方面的原因加起来就会形成恶性循环，一辆车况巨烂的共享汽车，也没几个人会愿意开吧？

2、必须站起来踩油门！

这条梗其实没什么深意，就是字面意思。

开联动云必须头伸出天窗，站起来踩油门，由于找不到素材，K哥放一辆奥迪意思意思。

插播一条辟谣信息，其实大部分联动云的运营车是没有天窗的，最多把头顶到车顶，除非脑袋探出车窗外踩油门。

因为在这些人看来，联动云是无所不能的（性能最好的是别人的车），那必须用最霸气的姿势，才能配得上联动云的身份。

所以什么A45、RS 3，年轻人的第一台性能车，是联动云！

但有一说一，跑得再快的联动云，也抵不住四个轮子都被偷了。

3、试车手专用座驾

因为便宜还不需要负责，所以有很多懂王会拿联动云当试驾车。（去观致4S店试车需要支付50元试驾费）

正常一点的就是在城市道路上试试性能、舒适性啥的，离谱的会用联动云玩漂移。

甚至直接拿到赛道上当赛车开，那下场后这辆车基本也就废了。

不过以上*操作都比不上接下来这位，直接来一个25%小重叠碰撞测试。