最近，杭州一家新能源汽车租赁公司的老板跑路，导致上百名网约车司机无法兑现押金。这起事件让我们看到新能源汽车租赁行业存在的问题。这些网约车司机为了生活，不得不接受高额押金和恶劣的工作环境，一旦出现经营困难或老板跑路，他们就会面临巨大的经济风险。

在广州，一位刘师傅想租一辆网约车，但需要缴纳2000元的违章保证金，每天还要完成250元的流水才能获得保底收入4000元。虽然合同上写着0押金，但他不得不缴纳这笔钱。然而，当他提到车时，却发现这辆车是一辆故障车，晚上根本没办法跑。

另一位刘师傅也遇到了类似的问题。他与某新能源科技投资有限公司签订了一份为期3个月的租恁合同，需要缴纳2000元的违章保证金。他只缴纳了1000元，剩下的1000元打算从流水中抵扣。然而，当他提到车去接单时，却只能接到一些小单，而且只能跑呼我出行这一个平台。更糟糕的是，他发现自己的车是一辆故障车，晚上根本没办法跑。

这些事件让我们意识到，新能源汽车租赁行业存在着一些存在的问题。一些不正规的企业以高额押金作为吸引投资的手段，吸引了许多网约车司机。然而，一旦这些企业发生经营困难或老板跑路，司机们就会面临巨大的经济风险。因此，我们必须警惕这种高押金模式背后的风险，同时落实更加严格的监管措施。

此外，监管部门应该加强对新能源汽车租赁企业的监管和管理，确保其经营行为合法、规范。同时，应该保护投资者的利益，对于存在问题的企业进行严肃处理，以维护行业的健康发展。

在这个问题上，社会各界也应该共同努力。政府可以出台相关政策，规范新能源汽车租赁行业的管理，保护司机和投资者的权益。媒体可以加强舆论监督，曝光不合法行为，推动行业健康发展。司机们也应该加强团结，通过各种途径争取自己的权益。只有大家共同努力，才能让新能源汽车租赁行业真正发挥其应有的作用，为社会的绿色出行和环保事业做出贡献。