高温对发动机的损伤非常大，所以在仪表盘亮起发动机高温故障灯的时候如何正确操作决定了损失的大小。

但是在遇到高温后该如何处理上大家似乎有些分歧。有人认为高温后应该第一时间熄火，减少热量产生。也有人说发动机高温以后不能立即熄火，而应该原地怠速，因为怠速时可以让发动机逐渐降温，如果立马熄火的话发动机内部温度还很高，还会持续对发动机造成损害。

到底哪种说法正确呢？我认为对于家用车来说，仪表盘亮起高温报警灯后第一时间熄火无疑是最佳的应对措施，处理好的话发动机一点问题都没有。而原地怠速则很有可能使发动机出现严重故障。为了让大家更好地理解，今天咱们就好好聊聊这个话题。

高温后立马熄火，发动机会持续受损吗？

有人说高温后立马熄火不好，因为此时发动机内部温度非常高，这些热量会继续损害发动机。这种说法听起来似乎很有道理，而实际上根本是不可能的。

因为汽油在燃烧室里燃烧的速度非常快，而且燃烧完立马就排出去了，这么短的时间不足以传递很多热量。就像我们用手快速从蜡烛火苗里穿过后手并不觉得烫是相同的道理一样。再加上发动机进气的时候会往燃烧室里吸入空气和汽油，空气温度和环境温度差不多，可以给燃烧室降温，汽油蒸发的时候还可以再次吸热降温，所以燃烧室内部的温度实际上并没我们想象中那么高。

发动机上真正温度高的地方其实是排气歧管，因为燃烧后的高温尾气要通过排气歧管排出去，而排气歧管比较长，高温废气在这里有充足的时间与排气歧管接触，因此排气歧管温度反而是最高的。上图是发动机的热成像图，可以看到右边红圈里的部分最亮，代表温度最高，而这里就是发动机的排气侧。