自动挡上坡别只顾埋头踩油门，再好的车也得坏，老司机都这样做

现在自动挡车型已经占据了汽车市场的大半江山，没办法，谁让买车的消费者大部分都是刚刚上路的小白呢？自动挡操作简单，这一点是手动挡拍马难及的，再加上城市交通拥挤严重，自动挡汽车在堵车是还是很省力的，因此很多老司机“手改自”，但自动挡也不是就可以无脑开的，自动挡上坡别只顾埋头踩油门，再好的车也得坏，老司机都这样做。

我们都普遍认为汽车上坡时需要足够的牵引力，所有上坡时情不自禁的踩死油门，这种想法本没有错，但实际上，这么做如果预判失误的话，会导致汽车溜车，对变速箱来说是个沉重的打击，很多车主的变速箱都是这么坏的，明明前进的时候却产生了向后的力。

所以车主们在上坡的时候光踩油门是不够的，我们可以将档位挂在L挡。也就是低速挡上，很多车主认为应该挂S挡较好，但其实如果是长坡的话，还是L挡较好，可以做到持续爬坡，虽然汽车的速度还比较慢，但相应的抓地力是有很大的提升的，不会出现后继无力的情况，所以L挡在汽车需要持续上坡的时候还是非常好用的。

其实L挡不仅是上坡的时候可以用，下坡的时候仍然可用，而且有些汽车是没有L挡这个档位的，在这种情况下，我们可以使用自动挡车型自带的辅助爬坡配置，一般国产车型，就是档次再低，也都会有这个功能的。

其实自动挡的档位还是很多的，存在即合理，也就是说车主一味信奉“D挡走天下”是不对的，还有超车时挂S挡车主们也要知道，这样对油耗方面也是有所减少的，而不是使用自动挡车型玩着“空档滑行”，自动挡“空档滑行”对变速箱的损害极大，而且这些都是属于不正确的驾驶习惯，不良驾驶习惯会导致汽车发动机积碳的加剧，积碳对汽车发动机有损这大家都知道，一旦堵塞，就会导致汽车爬坡无力、油耗飙高、发动机抖动等一系列不良反应，车主们对此可以去汽修店除积碳，当然，车主们想要节约用车成本的话，平常用车时可以使用燃油宝。

燃油宝对汽车发动机内部的积碳有清理、分解的作用，而且还能在一定程度上抑制积碳的生成，毕竟燃油宝是可以作为助燃剂的，促进汽油充分燃烧，还能达到省油的目的。