过去汽车的冷却液一直用水，既经济，散热效果也好，但冬季会结冰冻坏发动机，长期使用水冷却发动机，会产生水垢，影响散热，造成发动机工作温度过高，而冷却液可以完全避免上述不足。

添加冷却液

冷却液的选用有以下几种方法：

1、根据环境温度选择冷却液的冰点

正规的冷却液说明书上都有冷却液的冰点说明，冷却液的冰点是冷却液最重要的指标之一，是冷却液能否防冻重要条件，通常情况下冷却液的冰点应选择比当地冬季最低气温低10—15°C。比如当地冬天最低气温是-30°C，则冷却液的冰点应选择在-45°C，

2、根据具体车辆情况选用冷却液

一般情况下，小车、轿车中高档车辆都是全年使用冷却液，也有些货车或者普通车辆冬季使用冷却液，夏季用水，

冷却液容易泄漏的部位，橡胶软管接头

还有一些车辆集中的单位，比如公交公司，专业运输公司等，喊还可以选用冷却液的母液，也就是加好添加剂的乙二醇，买回来后自己进行调制，虽然麻烦，但可以降低成本。而且非常实用。

3、选用与橡胶密封件和橡胶水管相匹配的冷却液

现在发动机的冷却系统都用橡胶密封件或者橡胶水管连接，好的冷却液不会对橡胶密封件和橡胶水管造成腐蚀，其沸点可高达200°C，既可以避免“开锅”，减少冷却液损耗，又能提高散热效果，因此水已经被冷却液所替代，在冷却液的使用过程中，应注意以下事项：

（1）、冷却液及其添加剂都是有毒物质，切勿接触皮肤并要放置在安全的场所。在使用中如果一旦接触到皮肤，应用水冲洗，因为乙二醇吸水性强，很容易冲洗干净。

冷却液循环主要零件——水泵的位置

（2）、除乙二醇—水型冷却液外，最好不要选用其他品种的冷却液。在维修发动机时，凡是更换汽缸盖、汽缸垫、散热器后，必须更换冷却液。

（3）添加冷却液时，必须是发动机处于冷态时进行操作，因为冷却液沸点比较高，车辆正常行驶后虽然没有出现“开锅”现象，但发动机的工作温度比较高，此时添加冷却液容易造成烫伤，也容易对发动机造成伤害。

（4）发动机“开锅”时，冷却系处于高温、高压状态，此时千万不可打开散热器盖，以防烫伤。

（5）在紧急情况下，比如路途中，发现冷却液减少时，可以补充纯净的饮用水，甚至可以完全用纯净水代替冷却液，但在冬季到来之前必须全部更换。以防冻坏发动机。

冷却液使用注意事项