汽车保养分为小保养和大保养。

小保养一般是5千公里保养一次，主要是更换机油和机滤，其次检查车辆其他油液，配件是否需要更换；

不同品质的机油更换周期也是不一样的，其中全合成机油的更换周期最长，可以一年或者一万公里进行一次更换，其次是半合成更换周期大概是7千公里9个月，只有矿物质机油才会建议5千公里或者半年更换一次。

而大保养主，主要是2-4万公里左右保养一次，除了更换机油机滤外，还需要对车辆的全车油液、正时皮带、火花塞、刹车片、轮胎等进行检查并更换。

1、防冻液的更换周期一般在2年4万公里左右，原车防冻液的更换周期要更长一些，如果防冻液长期不换，冷却效果就会降低，夏天容易造成“开锅”现象，冬天容易造成管路结冰、散热器破裂现象，所以一定要定期进行检查，看是否需要更换，尤其是现在进入冬季，气温较低，为防止发动机和水箱受到冰冻的影响，一定要对它进行检查。

2、更换火花塞也是日常保养的一部分，不同材质的火花塞更换周期也不一样，大概是在2-10万公里左右，到了更换期而不更换，轻的加速无力，油耗上涨，严重的话会损伤发动机；

3、正时皮带，不同车型更换正时皮带的里程也不一样，一般是6万公里就建议检查更换，如果到了需要更换的周期，却没有更换，皮带就有老化断裂的风险，气门就可能会被顶坏，造成巨大的维修费用。

4、刹车片，如果达到了磨损的临界点，那就需要及时更换了，一般是建议3万公里左右就检查是否需要更换，如果用车条件比较好，可以行使的公里数会更长一些，没有及时更换对行驶安全肯定是有一定影响的；

5、轮胎，家用轮胎的一般可以使用5-6年，6万公里左右，如果已经使用了6年时间，即使磨损不严重，也建议将轮胎更换掉，其次还要结合自己的行驶路况，与驾驶习惯，如果经常走在不平整的道路上，或者暴力驾驶，突然急刹车，大脚油门等等，那么对轮胎的寿命是有很大影响的，需要提前对轮胎进行更换。如果轮胎出现鼓包、偏磨、裂痕、或者补过多次，也建议进行更换，到了该更换的时候而没有更换，速度快一点就会有爆胎的风险，影响行车安全。