主持人在看完两车拆车后，给出了这样的评价：要不是第三代哈弗H6没有生锈，他差点就以为所有车都有A、B、C、D柱锈蚀问题。在这里科普一个小知识：锈蚀一旦发生，如果不及时处理，那么不锈穿是不会停止的。

长安CS75 PLUS车体、车漆生锈偶有发生，拆车实验进行到B柱的时候更是“实锤”了这一点。长安CS75 PLUS的B柱内侧并非密封，且内侧生锈非常明显，并且这部分锈蚀会随着车辆的使用年限的增长而扩大，B柱就会越来越“脆弱”！

经过拆车对比，能够看出第三代哈弗H6将严格的要求刻进车身，将安全融入每一个细节中，这让它得以拥有强悍的产品实力，也赢得了消费者的认可，屡创佳绩百冠加身。

和而不同·不随波逐流的坚持

至诚尽性：唯天下至诚，为能尽其性。

国产车起步晚，最薄弱的就是技术问题。许多车企面对这个问题有心而无力，长城汽车同样对自研技术充满着渴望，并且它成功研发的动力系统荣获中国心十佳发动机与世界十佳变速器的称号，让技术不再是国产车的短板。