水蒸气是最常用的载热剂，根据加热的温度不同，也可以采用其他的介质蒸汽作为载热剂。

1、控制载热剂蒸汽的流量 图1所示，为控制蒸汽流量的温度控制方案、蒸汽在传热过程中起相变化，其传热原理是同时改变传热速率方程中的T和传热面积F。当加热器的传热面没有富裕时，以改变T为主，而在传热面有富裕时，以改变传热面为主，这种控制方案控制灵敏，但是当采用低压蒸汽作为热源时，进入加热器内的蒸汽一侧会产生负压。此时，冷凝液将不能连续排出，采用此方案需要谨慎。

图1 控制蒸汽流量

2、控制冷凝液排量 图2所示为控制冷凝液排量的控制方案。该方案的原理是通过冷凝液的排放量的控制，改变加热器内凝液的液位，导致传热面F的变化、从而改变传热量，以达到对出口温度的控制。这种方案利于凝液的排放，传热变化较平缓。可以防止局部过热，有利于热敏介质的控制。但是这种改变传热面的控制方案比较迟钝。

图2 控制冷凝液排放量

3、为了改善控制冷凝液排量方案的迟钝性，可以组成图3所示的串级控制方案、在这个串级控制系统中，以工艺介质出口温度作为主参数，以冷凝液位为副参数。可以提高控制的快速性和稳定性。

图3 温度-流量串级控制

4、若温度变化过于复杂，不能很好的控制，我们也可以用前馈-反馈控制，对温度实现超前控制，以达到控制需要的目的。如图4所示。

图4 前馈-反馈控制