随着制造成本降低，定速巡航应该是很多车的标配，自动驾驶级别更高一些的，可能是自适应巡航，或者还可以更高级一些的辅助自动驾驶。

不管你是哪一种定速模式，走高速或者车流量较少时，开启定速模式驾车是司机解脱双脚，降低疲劳感的最佳选择。

这时会有一些人有疑惑，那就是定速巡航开车是否更节油呢？

定速巡航的工作模式

想知道定速巡航工作时车辆是否节油，必须要简单地了解下其工作原理，这样才能了解清楚定速巡航是否节油这个问题？

定速巡航的工作原理简单地说就是：巡航控制组件实时读取车速传感器的车速讯号，实时对比设定速度，进而对节气门进行开度大小调节以匹配实时车速达到设定车速。

再简单一些就是，车速低于设定车速，节气门开度加大，车辆加速，当传感器感觉车速高于设定车速时，节气门减小。

定速模式是否节油呢？

如果你明白了定速模式的工作原理，那么这个问题就简单多了！

我们开车时为了节油，除了不深踩油门急加速外，还需要尽量小油门控制经济车速，还要减少刹车次数，再次同时，我们要在下坡时松开油门，上坡前适当的提高车速，这样在上坡阶段可以减小油门力度，从而做到节油。

那么定速模式想节油的前提就是节气门尽量少调节，尤其是加大节气门的操作越少越好。

符合这种条件的前提就是：一马平川的平原、没有制动参与，这样定速巡航才能做到节油，毕竟电脑控制节气门开度要远远精准于人的脚丫子！

但如果你的驾驶路段坡路常有，动不动就会有车加入进来，司机不管参与不参与车辆的驾驶工作，只要设定车速与实际车速有差异，节气门需要加大时，油量必然要增加，况且开过定速模式的都知道，如果设定车速与实际车速差异较大的话，车辆都是急加速完成速度匹配的，显然是比较费油的操作！

总结：不管是哪种定速驾驶模式，只要驾驶路段不是平原，只要有车辆加入车头前方，定速模式都不如人驾驶的车辆节油或者节能。

真正节油或者节能的根源，除了科技外，还是要依靠司机的驾驶水平决定的！

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